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•BEDIENUNG DER LOK
Glocke und Pfeife: Die Pfeife ertönt,
wenn die Lok anfährt.
Sie können die Glocke und die Pfeife auch
mit dem beiliegenden LGB-Sound-Schalt-
magneten (17050) betätigen. Der Schalt-
magnet läßt sich zwischen die Schwellen
der meisten LGB-Gleise klipsen.
Der Magnet befindet sich seitlich versetzt
unter dem eingeprägten LGB-Logo. Wenn
Sie den Magneten auf einer Seite plazieren,
löst er die Pfeife aus, wenn die Lok diese
Stelle überquert. Bei Anordnung auf der
anderen Seite ertönt die Glocke.
Mit dem Mehrzugsystem können Sie diese
und andere Geräusche auch mit dem Lok-
Handy oder dem Universal-Handy auslösen
(siehe Mehrzugsystem).
Bremse: Wenn Sie die Lok langsam
abbremsen, ertönt das Geräusch der
"kreischenden" Bremsen. Um dieses
Geräusch auszulösen, benötigen Sie etwas
Fingerspitzengefühl und ein wenig Übung.
Sie können das Bremsgeräusch auch über
das Mehrzugsystem auslösen.
Kohleschaufeln: Dieser besondere Sound
ist mit dem Flackern des simulierten "Feuers"
in der Feuerbüchse synchronisiert. Dieses
Geräusch ist nach dem Laufen der
Luftpumpe zu hören.
•LOCOMOTIVE OPERATION
Bell and whistle: The whistle sounds
automatically when the locomotive is started.
The bell and whistle can also be triggered
by the LGB Sound Magnet (17050) included
with this model. The 17050 snaps between
the ties of most LGB track sections.
The magnet in the 17050 is under the LGB
logo. If the contact is installed with the logo
on one side of the track, it will trigger the
whistle as the model passes. If the contact
is reversed, it will trigger the bell.
With the Multi-Train System, you can also
trigger these sounds and others with the
Loco Remote or Universal Remote (see
Multi-Train System).
Brake: To trigger the "squealing" brake
sound, reduce the model's speed slowly.
This requires a skilled hand and a little
practice. In addition, you can trigger the
brake sound with the Multi-Train System.
Coal shoveling: This unique sound is
synchronized with the simulated "fire" in the
fire box. It can be heard after the air pump
has been running.
•FONCTIONNEMENT
DE LA LOCOMOTIVE
Cloche et sifflet : Le sifflet se fait entendre
automatiquement au démarrage de la loco-
motive. La cloche et le sifflet peuvent
également être déclenchés par l'aimant
commutateur de son (17050) fourni.
L'accessoire 17050 se met en place entre
les traverses de la plupart des sections de
voie LGB. L'aimant se trouve sous le logo
LGB. Si le contact est installé avec le logo
d'un côté de la voie, il déclenchera le sifflet
au passage de la locomotive. Si le contact
est installé avec le logo de l'autre côté de
la voie, il déclenchera la cloche. Avec le
système multitrain, vous pouvez également
déclencher ces bruits ainsi que d'autres
avec la télécommande pour locomotive ou
la télécommande universelle (voir Système
multitrain).
Freins : Pour déclencher le «grincement»
des freins, il faut réduire lentement la vitesse
de la locomotive. Il suffit d'une main habile
et d'un peu d'entraînement. Vous pouvez,
de plus, déclencher le bruit des freins par
le système multitrain.
Pelletage du charbon : Ce bruit unique
est synchronisé avec le feu «simulé» dans
le foyer, on peut l'entendre après le bruit
de la pompe à air.
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