Vidange Du Réservoir De Carburant; Entretien Du Système Électrique; Entretien De La Batterie; Contrôle Du Niveau D'électrolyte - Toro TX 427 Manuel De L'utilisateur

Vidange du réservoir de
carburant
DANGER
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à
proximité, et causer des dommages matériels.
• Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Abaissez les bras de chargeuse, arrêtez le moteur et
enlevez la clé de contact.
2. A l'aide d'un siphon à pompe, siphonnez l'essence
qui se trouve dans le réservoir.
Remarque: Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
Entretien du système
électrique

Entretien de la batterie

Périodicité des entretiens: Toutes les 100
heures—Vérifiez le niveau
d'électrolyte de la batterie (batterie de
rechange uniquement).
Toutes les 100 heures—Contrôlez les
connexions des câbles de la batterie.
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et des
composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
susceptibles de provoquer des cancers et des
troubles de la reproduction. Lavez-vous les
mains après avoir manipulé la batterie.
Important: Si une batterie (sèche) remplace
la batterie d'origine, appliquez les procédures
suivantes. La batterie d'origine (à l'électrolyte) ne
nécessite aucun entretien.
La batterie doit toujours être propre et chargée au
maximum. Nettoyez le boîtier de la batterie avec une
serviette en papier. Si les bornes de la batterie sont
corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué de
quatre volumes d'eau pour un volume de bicarbonate de
soude. Enduisez les bornes de la batterie d'une mince
couche de graisse pour réduire la corrosion.
Tension : 12 V, 585 A au démarrage à froid
Contrôle du niveau d'électrolyte
1. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Enlevez les 4 boulons de fixation du couvercle de
batterie et enlevez-le.
3. Observez le côté de la batterie. Le niveau
de l'électrolyte doit atteindre le trait supérieur
(Figure 37). Le niveau d'électrolyte ne doit pas
descendre au-dessous du trait inférieur (Figure 37).
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