Table des Matières
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E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s
Serrez l'œillet de la came dans un étau en positionnant l'amortisseur
Serrez l'œillet de la came dans un étau en positionnant l'amortisseur
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à l'horizontale.
à l'horizontale.
Graissez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique.
Injectez 0,5 ml d'huile Maxima Extra 15w50 Suspension Oil (environ un
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quart de la dosette) dans la cartouche pneumatique avant d'installer
la cartouche pneumatique sur la cartouche d'amortissement. Appuyez
fermement sur la cartouche pneumatique vers le bas jusqu'à ce que
l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique pénètre dans la cartouche
pneumatique.
Injectez une dose supplémentaire de 0,5 ml de Maxima Extra 15w50
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(encore un quart de la dosette) dans la cartouche pneumatique.
N'utilisez pas toute la dosette. Si la chambre pneumatique est
lubrifiée correctement, la dosette doit rester à moitié pleine.
Appuyez sur la cartouche pneumatique pour l'insérer dans
Appuyez sur la cartouche pneumatique pour l'insérer dans
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l'amortisseur puis vissez-la à la main sur l'œillet de la came.
l'amortisseur puis vissez-la à la main sur l'œillet de la came.
Nettoyez l'extérieur de la chambre d'air.
Nettoyez l'extérieur de la chambre d'air.
I n s t a l l a t i o n d e l a c h a m b r e d ' a i r
AV IS
15w50
0,5 mL
15w50
Installation de la chambre d'air
0,5 mL
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