Table des Matières
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Retirez la vis de purge située sur la tête d'étanchéité/piston
Retirez la vis de purge située sur la tête d'étanchéité/piston
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pneumatique.
pneumatique.
Enroulez un chiffon autour du corps de l'amortisseur.
Enroulez un chiffon autour du corps de l'amortisseur.
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Desserrez puis retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique
Desserrez puis retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique
du corps de l'amortisseur.
du corps de l'amortisseur.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
Si le liquide se met à mousser et déborde du corps de l'amortisseur
lorsque l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique est desserrée,
alors le joint du PFI est défaillant et le liquide à l'intérieur de
l'amortisseur est sous pression. Cela peut provoquer l'expulsion
brutale de l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique ainsi que du
liquide de l'amortisseur hors du corps de l'amortisseur. Recouvrez
l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique avec un chiffon et
desserrez lentement l'unité pour permettre au liquide sous pression
de passer du corps de l'amortisseur à l'unité tête d'étanchéité/piston
pneumatique.
Du liquide va s'écouler du corps de l'amortisseur.
Retirez le corps de l'amortisseur de l'étau et versez le liquide
Retirez le corps de l'amortisseur de l'étau et versez le liquide
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dans un récipient prévu à cet effet.
dans un récipient prévu à cet effet.
2 mm
19 mm
Entretien du corps de l'amortisseur
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