Réglage De L'inclinaison Du Volant; Commande De Vitesse De Croisière; Engagement De La Commande De Vitesse De Croisière; Suppression De La Vitesse De Croisière - Toro Wheel Horse 523Dxi Manuel De L'utilisateur

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Réglage de l'inclinaison du
volant
L'inclinaison du volant peut être réglée dans quatre
positions. Choisir la position la plus confortable,
offrant le meilleur contrôle pour la conduite.
1.
Soulever le levier de réglage pour débloquer
l'inclinaison du volant (Fig. 25).
2.
Mettre le volant dans la position la plus
confortable, puis lâcher le levier de réglage pour
bloquer le volant dans la position choisie.
1
Figure 25
1. Levier de réglage
d'inclinaison
Commande de vitesse de
croisière
La commande de vitesse de croisière est un
interrupteur (Fig. 26) sur le garde-boue de droite, qui
maintient la traction à un niveau déterminé sans
qu'on doive actionner la pédale. Cette commande ne
fonctionne que pour la marche avant.
2
m–3259
2. Volant
Figure 26
1. Commande de vitesse de croisière
Engagement de la commande de vitesse
de croisière
1.
Commencer à conduire le tracteur en mouvement
en marche avant, voir Marche avant ou arrière,
page 28. Sans modifier la pression du pied sur la
pédale de commande de traction, pousser
l'interrupteur de vitesse de croisière (Fig. 26) en
position "mis". Ceci verrouille la commande de
traction en position et permet de retirer le pied
de la pédale sans que la position de celle-ci
varie.
2.
La commande de vitesse de croisière bénéficie
d'une fonction d'accélération : si la vitesse de
croisière choisie est inférieure à la vitesse
maximum, on peut accélérer à l'aide de la pédale
de traction quand on veut. Lorsqu'on lâche la
pédale, le tracteur revient automatiquement à la
vitesse de croisière sélectionnée.
Suppression de la vitesse de croisière
1.
Maintenir du pied une pression constante sur la
pédale de commande de traction et pousser le
bouton de vitesse de croisière (Fig. 12) en
position d'arrêt (OFF).
2.
Ceci débloque la pédale de commande de
traction, qui doit dès lors être utilisée pour régler
la vitesse de marche avant.
Utilisation
1
m–3313
31

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