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DANGER
DANGER POTENTIEL
Lors du remplissage, dans certaines
circonstances, il peut y avoir formation
d'électricité statique, d'où risque qu'une
étincelle mette feu à l'essence.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causé par
l'essence peut brûler l'opérateur et les
personnes se tenant à proximité et causer des
dommages matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
Toujours placer les bidons d'essence sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne pas remplir des bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la carpette intérieure ou
le revêtement en matière plastique de la caisse
risquent d'isoler le bidon et de freiner
l'évacuation de l'électricité statique
éventuellement produite.
Si c'est possible, déposer la machine à bas du
véhicule ou de la remorque et la poser avec les
roues sur le sol avant de remplir le réservoir
d'essence.
Si ce n'est pas possible, laisser la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplir le
réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenir
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utiliser régulièrement un stabilisateur/ conditionneur de
carburant, tant en période d'utilisation qu'en période de
remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur
pendant l'utilisation et empêche la formation de dépôts
gommeux pendant le remisage.
IMPORTANT : Ne pas utiliser d'autres additifs de
carburant qu'un stabilisateur/conditionneur. Ne pas
utiliser de stabilisateurs à base d'alcools tels que
l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol.
1. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d'essence (Fig. 9).
1. Bouchon du réservoir de
carburant
2. Retirer le bouchon du réservoir.
3. Verser de l'essence sans plomb jusqu'à 6 à 13 mm
(1/4-1/2") du haut du réservoir. Veiller à ce que le
niveau n'atteigne pas le goulot de remplissage.
4. Replacer le bouchon et essuyer l'essence
éventuellement répandue.
Utilisation
Avant chaque séance de tonte, vérifier le bon
fonctionnement de la traction (modèle autotracté
uniquement) et de la barre de commande de lame.
Lorsqu'on lâche la barre de commande de lame, le moteur
et la lame doivent s'arrêter. Si ce n'est pas le cas,
s'adresser à un détaillant réparateur agréé.
Commandes
La poignée du lanceur et la barre de commande de lame
se trouvent sur le mancheron supérieur, comme illustré à
la Figure 10.
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Figure 9
2. Amorceur
m-3665
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