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1.
Abaisser l'unité de coupe jusqu'au sol de l'atelier. Déposer
les capots des courroies du haut de l'unité de coupe et les
mettre de côté.
2.
Tirer sur les poulies de tension à ressort et déposer les
courroies latérales.
3.
Desserrer l'écrou de blocage de la poulie de tension fixe.
4.
Desserrer l'écrou de tension du ressort autant que
nécessaire et déposer la courroie.
5.
Acheminer les courroies neuves autour des poulies d'axes
et des ensembles poulies de tension, comme indiqué à la
Figure 13.
6.
Serrer l'écrou de tension du ressort jusqu'à ce que ce
dernier mesure 9,9 cm de long à l'intérieur des boucles de
ressort.
7.
Serrer l'écrou de blocage des poulies de tension.
8.
Installer les poulies de tension à ressort et les courroies
latérales.
9.
Reposer les capots des courroies sur l'unité de coupe.
ENTRETIEN DES MANCHONS AVANT
DANS LES FOURCHES PIVOTANTES
(Fig. 14)
Les fourches pivotantes sont munies de manchons dans les
parties supérieure et inférieure du tube. Après de nombreuses
heures d'utilisation, les manchons sont usés. Pour vérifier l'état
des manchons, déplacer la fourche pivotante d'avant en arrière et
latéralement. Si l'axe de pivot est desserré à l'intérieur des
manchons, ces derniers sont usés et doivent être remplacés.
1.
Mettre le tracteur en marche et relever l'unité de coupe au
maximum. Couper le moteur.
2.
Enlever les goupilles des bras pivotants et sortir l'ensemble
roue pivotante du tube du bras pivotant.
3.
Enlever le contre-écrou du boulon de montage qui fixe
l'ensemble roue pivotante entre la fourche. Tenir la roue et
retirer le boulon de la fourche.
Figure 14
1.
Fourche pivotante avant
2.
Anneau de retenue
3.
Rondelle plate
4.
Rondelle ondulée
5.
Axe de pivot
6.
Manchons
17
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