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8. Placez, à la main, les roues en position Power Shift
arrière en soulevant la machine par le mancheron et en
déplaçant la commande de changement complètement
en avant (Fig. 11).
Figure 11
9. Placez un support sous la lame racleuse de manière
qu'elle se trouve à 3 mm de la surface du sol si vous
utilisez la déneigeuse sur une surface lisse.
Remarque : La lame racleuse doit être placée à plus de
3 mm au dessus du sol si le revêtement du sol à déneiger est
fissuré, accidenté ou inégal. Si la lame racleuse est trop
basse, la déneigeuse peut subir des dégâts non couverts pas
la garantie.
10. Descendez les patins jusqu'à ce qu'ils reposent à plat
sur le sol, puis serrez les 4 boulons à embase de fixation
des patins aux plaques latérales.
Avant la mise en
marche
Plein du carter d'huile moteur
Le moteur est expédié de l'usine avec quelques onces
d'huile dans le carter. Faites l'appoint avant de mettre le
moteur en marche.Le carter moteur peut contenir 0,77 litre
d'huile, mais comme il en contient déjà un peu, il ne faut
pas y verser toute cette quantité d'un coup. Utilisez
exclusivement une huile détergente de haute qualité, de
viscosité SAE 5W–30 ou SAE 10, de classe de service API
(American Petroleum Institute) SF, SG, SH ou SJ. Pour
l'utilisation par grand froid (au-dessous de –18 C), utilisez
une huile détergente de viscosité 0W–30 de classe de
service API SF, SG, SH ou SJ.
Pour rajouter de l'huile :
1. Placez la déneigeuse sur un sol plat horizontal pour
avoir une indication précise du niveau d'huile.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge (Fig. 12).
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1. Jauge d'huile
2. Trou de remplissage
3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge (Fig. 12).
4. Versez lentement environ 3/4 de la capacité d'huile
totale dans le carter moteur.
5. Essuyez la jauge avec un chiffon propre.
6. Insérez la jauge à fond dans le goulot de remplissage,
puis sortez-la de nouveau.
Remarque : Vous devez insérer la jauge à fond pour
obtenir une indication exacte du niveau d'huile.
7. Voyez le niveau d'huile indiqué par la jauge.
8. Si le niveau n'atteint pas le repère minimum (Add) sur
la jauge, versez lentement suffisamment d'huile dans le
goulot de remplissage pour amener le niveau jusqu'au
repère maximum (Full).
Important
Ne faites pas tourner le moteur avec un
carter d'huile trop rempli, sous peine de l'endommager. Si
vous avez mis trop d'huile dans le carter, videz l'excédent
pour ramener le niveau au repère maximum (Full).
9. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez
fermement le bouchon dans le sens horaire.
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Figure 12
3. Bouchon du réservoir de
carburant
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