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2. Placez les trous du carter de tarière/roue hélice en face
des trous du bâti du moteur (Fig. 2).
3. Acheminez la courroie de tarière/roue hélice autour de
la poulie de roue hélice (Fig. 2).
4. Fixez le carter de tarière/roue hélice sur le bâti du
moteur avec six boulons à tête à embase de 1,9 cm.
5. Montez l'ensemble poulie folle dans l'alignement des
poulies folles avec les courroies (Fig. 2 et 31).
6. Basculez la déneigeuse sur l'avant du carter de
tarière/roue hélice et bloquez-la en position.
7. Placez les roues en position arrière. Reportez-vous à la
section Utilisation du Power Shift, page 18.
8. Poussez le bras de verrouillage pour débloquer l'essieu
(Fig. 3).
Figure 3
1. Bras de verrouillage
9. Tirez l'essieu vers le haut tout en maintenant le bras de
verrouillage à l'intérieur (Fig. 3).
10. Continuez de tirer l'essieu vers l'avant jusqu'à ce que la
tige de verrouillage adopte la position bloquée (Fig. 3).
2. Tige de verrouillage
10
11. Montez le couvercle de courroie inférieur sur la surface
inférieure du carter de tarière/roue hélice et sur le bâti
du moteur à l'aide de deux boulons à embase de 1 mm
(Fig. 4).
1
2
Figure 4
1. Boulon à embase (2)
2. Pattes de montage
Remarque : Placez les pattes de montage du couvercle
de courroie à l'arrière du longeron du bâti du moteur.
12. Abaissez la déneigeuse sur les roues.
13. Vérifiez le réglage du câble de roue hélice (voir les
points 4 à 8 de la rubrique Réglage de la courroie
d'entraînement de tarière/roue hélice, page 24).
14. Montez le couvercle de courroie supérieur sur le bâti du
moteur à l'aide de trois boulons à embase de 1,3 cm
(Fig. 4).
Figure 5
1. Protection de câble
2. Couvercle de courroie
supérieur
15. Enfilez la protection sur les câbles et dans l'orifice du
couvercle de courroie (Fig. 5).
3
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3. Couvercle de courroie
inférieur (vu du bas)
1
2
3
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3. Boulon à embase (3)
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