Table des Matières
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SPN
CID
SID
PID
1076
1077
1078
1079
232
1080
211
1109
1110
1111
268
PPID
FMI
0
1
2
3
5
6
7
10
13
7
11
12
19
31
7
11
31
3
4
3
4
31
31
2
Description
Etat
de
pompe
d'injection
carburant
Fermeture trop longue de vanne de
commande de pompe
Fermeture trop courte de vanne de
commande de pompe
Pompe détectée comme défectueuse
Courant d'électrovanne de pompe élevé
Circuit d'électrovanne de pompe ouvert
Court-circuit grave d'électrovanne de
pompe
Fermeture de vanne de commande de
pompe non détectée
Court-circuit modéré d'électrovanne de
pompe
Temps de descente de courant de
pompe non valide
Etat
du
régulateur
d'injection de carburant
Tentative d'alimentation en carburant
sans commande
Tension d'alimentation de pompe hors
limite
Erreur d'auto-test de pompe
Erreur de communication détectée de
pompe
Protection moteur déclenchée par pompe
Etat de calage de pompe/ECU
Calage
pompe/ECU
désynchronisé
Vitesse
de
calage
désynchronisée
Calage
pompe/ECU
désynchronisé
Tension d'alimentation de capteur
(+5 V)
Tension élevée d'alimentation de capteur > 5,5 V
Tension faible d'alimentation de capteur
Tension d'alimentation de capteur (pression d'huile, temp. liquide
de refroidissement, pression de carburant)/alimentation de capteur
+5 V 2
Tension élevée d'alimentation de capteur > 5,5 V
Tension faible d'alimentation de capteur
Etat de moteur/ECU
Avertissement d'arrêt moteur
Etat du moteur
Arrêt du moteur
Vérifier les paramètres
Défaut de paramètre programmé
305/311
Commentaire
de
Injection DE10
Injection DE10
Injection VP44
Injection DE10
Injection DE10
Injection DE10
Injection DE10
Injection DE10
Injection DE10
de
pompe
légèrement
pompe/ECU
fortement
Référence
analogique
< 4,44 V
< 4,40 V
d'accélérateur
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Chapitres
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Dépannage
