SDMO R135C3 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 221

Symptôme
Cognement du moteur
Le moteur tourne irrégulièrement
ou cale fréquemment.
Température du moteur en dessous
de la normale
Puissance insuffisante.
Recherche des pannes
Problème
Le dispositif d'arrêt de la pompe
d'injection ne se réarme pas.
Niveau d'huile moteur insuffisant
La pompe d'injection tourne
irrégulièrement.
Basse température du liquide de
refroidissement.
Surchauffe du moteur.
Basse température du liquide de
refroidissement.
Filtre à carburant colmaté.
Présence d'eau, d'impuretés ou d'air
dans le circuit d'alimentation.
Injecteurs encrassés ou défectueux.
Thermostat défectueux.
Thermomètre ou capteur de
température défectueux.
Moteur surchargé.
Obstruction de l'admission d'air.
Filtre à carburant colmaté.
Type de carburant inapproprié.
Surchauffe du moteur.
Température du moteur trop basse.
Jeu des soupapes mal réglé.
Injecteurs encrassés ou défectueux.
La pompe d'injection tourne
irrégulièrement.
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Solution
Amener le contacteur de démarrage
sur ARRÊT puis sur MARCHE.
Faire l'appoint d'huile.
Consulter le concessionnaire­
réparateur ou le distributeur de
moteurs.
Déposer et contrôler le thermostat.
Voir Le moteur surchauffe.
Déposer et contrôler le thermostat.
Remplacer l'élément de filtre à
carburant.
Vidanger, rincer, remplir et purger le
circuit.
Faire contrôler les injecteurs par le
concessionnaire­réparateur agréé ou
par le distributeur de moteurs.
Déposer et contrôler le thermostat.
Vérifier le thermomètre, le capteur et
les connexions.
Réduire la charge.
Procéder à l'entretien du filtre à air.
Remplacer le filtre.
Utiliser un carburant approprié.
Voir Le moteur surchauffe.
Déposer et contrôler le thermostat.
Consulter le concessionnaire­
réparateur ou le distributeur de
moteurs.
Faire contrôler les injecteurs par le
concessionnaire­réparateur agréé ou
par le distributeur de moteurs.
Consulter le concessionnaire­
réparateur ou le distributeur de
moteurs.
CD03523,00002D7 ­28­22DEC10­2/5
021711
PN=121