Table des Matières
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Avec les doigts, vissez le coupleur sur le tube de la cartouche.
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Serrez une clé dynamométrique équipée d'une douille articulée
de 25 mm sur les bords plats du coupleur. Serrez une clé plate de
21 mm sur les bords plats du tube de la cartouche.
Tout en maintenant le tube de la cartouche bien en place, serrez le
coupleur à un couple compris entre 9 et 10 N•m.
Pour une meilleure précision de la mesure du couple, installez la
douille articulée sur la clé dynamométrique en formant un angle de
90 ° avec le manche.
Versez du liquide de suspension RockShox 3wt à l'intérieur du
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capuchon supérieur jusqu'à ce que celui-ci soit à moitié plein
environ.
Avec la paume de la main ou un chiffon, recouvrez le capuchon
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supérieur et actionnez la came de l'amortisseur du rebond à
plusieurs reprises afin de préparer la purge des bulles d'air
contenues dans l'amortisseur.
Ajoutez du liquide de suspension RockShox 3wt à l'intérieur du
capuchon supérieur jusqu'à ce que le liquide affleure avec le haut
du capuchon supérieur.
Faites disparaître toutes les bulles à la surface du liquide avec le
doigt.
RC uniquement : à l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, vissez
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l'aiguille de compression basse vitesse dans l'unité du piston de
compression jusqu'à ce qu'elle se bloque puis dévissez-la d'un
quart de tour.
39
•
25 mm
9-10 N
m
3wt
2,5 mm
ASSEMBLAGE ET PURGE DU CHARGER DAMPER™
3wt
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