RockShox PIKE RCT3 2019 Manuel D'entretien
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2019-2022 PIKE
2019-2023 REVELATION
MANUEL D'ENTRETIEN
GEN.0000000007198 Rev C © 2024 SRAM, LLC
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Manuels Connexes pour RockShox PIKE RCT3 2019

Sommaire des Matières pour RockShox PIKE RCT3 2019

  • Page 1 2019-2022 PIKE 2019-2023 REVELATION MANUEL D'ENTRETIEN GEN.0000000007198 Rev C © 2024 SRAM, LLC...
  • Page 2 AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours votre équipement de sécurité ! ⚠ AV ERTI SSEME NT - D ISPO SITI F SOUS PRE S SION Les produits de suspension peuvent contenir de l’air, de l’azote, des ressorts et...

  • Page 3: Entretien Rockshox

    Les anneaux de blocage doivent être parfaitement installés dans leur cannelure. Après l’avoir mis en place, vérifiez que l’anneau de blocage est parfaitement installé dans sa cannelure. N’utilisez aucun type de vinaigre pour nettoyer les pièces des produits de suspension RockShox. Le vinaigre peut endommager irréversiblement les pièces et cela peut, au fil du temps, entraîner la défaillance structurelle du produit.

  • Page 4: Table Des Matières

    TABLE DES MATIÈRES ENTRETIEN ROCKSHOX .....................................3 MESURES ET AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES PRODUITS DE SUSPENSION ............3 PRÉPARATION DES PIÈCES ET PROCÉDURES D’ENTRETIEN ........................5 PRÉPARATION DES PIÈCES ............................................5 PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................5 IDENTIFICATION DU CODE DU MODÈLE ........................................6 GARANTIE ET INFORMATION SUR LES MARQUES DE FABRIQUE ..............................6 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES ..........................................

  • Page 5: Préparation Des Pièces Et Procédures D'entretien

    Détachez et retirez le câble de la commande à distance ou la durite hydraulique fixé(e) à la fourche ou à l’amortisseur arrière, le cas échéant. Pour plus d’informations sur les commandes à distance RockShox, les manuels d’utilisation sont disponibles sur le site www.sram.com/service.

  • Page 6: Identification Du Code Du Modèle

    I d e n t i f i c a t i o n d u c o d e d u m o d è l e Le code du modèle du produit concerné et les informations sur ses caractéristiques sont indiqués dans le numéro de série du produit. Le code du modèle peut servir à...

  • Page 7: Pièces, Outils Et Accessoires

    Vaporisez de l'alcool isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux. Appliquez de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter sur tous les joints et joints toriques neufs. Graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter...

  • Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées

    F r é q u e n c e s d ’ e n t r e t i e n r e c o m m a n d é e s Un entretien régulier est indispensable pour garantir les performances maximales de votre produit RockShox. Respectez ce planning d'entretien et montez les pièces de rechange fournies dans chaque kit d'entretien correspondant à...

  • Page 9: Couples De Serrage

    7,3 N•m Clé hexagonale de 8 mm et douille de 24 mm ou outil pour Bottomless Tokens capuchon supérieur/cassette 4 N•m RockShox (ou outil pour cassette standard) Douille de 24 mm ou outil pour Cartouche de compression - tube de la cartouche cassette/capuchon supérieur 9 N•m...

  • Page 10: Volume D'huile Et Lubrifiant

    RockShox et la graisse SRAM Butter. Sauf mention contraire, utilisez UNIQUEMENT la graisse et les huiles/liquides de suspension RockShox, SRAM et Maxima. L’utilisation de tout autre lubrifiant peut endommager les joints et nuire aux performances des composants.

  • Page 11: Vue Éclatée

    V u e é c l a t é e 2 0 2 1 - 2 0 2 2 ( B 4 ) P i k e U l t i m a t e ( R C 2 ) Unité...

  • Page 12: 2021-2022 (B4) Pike Ultimate (Rc2)

    2 0 2 0 ( B 3 ) P i k e U l t i m a t e ( R C 2 ) Unité du ressort pneumatique Tube de direction Unité de la cartouche Capuchon pneumatique Vis de blocage de compression Valve pneumatique Molette de réglage de...

  • Page 13: 2021-2022 (B4) Pike Ultimate (Rct3)

    2 0 2 1 - 2 0 2 2 ( B 4 ) P i k e U l t i m a t e ( R C T 3 ) Unité du ressort pneumatique Tube de direction Capuchon pneumatique Unité...

  • Page 14: 2019 (B2) Pike Rct3 / 2020 (B3) Pike Ultimate (Rct3)

    2 0 1 9 ( B 2 ) P i k e R C T 3 / 2 0 2 0 ( B 3 ) P i k e U l t i m a t e ( R C T 3 ) Unité...

  • Page 15: 2021-2022 (B4) Pike Select

    2 0 2 1 - 2 0 2 2 ( B 4 ) P i k e S e l e c t + Unité du ressort pneumatique Tube de direction Unité de la cartouche Capuchon pneumatique de compression Valve pneumatique Capuchon supérieur du Vis de blocage Unité...

  • Page 16: 2019 (B2) Pike Rc / 2020 (B3) Pike Select

    2 0 1 9 ( B 2 ) P i k e R C / 2 0 2 0 ( B 3 ) P i k e S e l e c t + Unité du ressort pneumatique Tube de direction Unité...

  • Page 17: 2021-2022 (B4) Pike Select

    2 0 2 1 - 2 0 2 2 ( B 4 ) P i k e S e l e c t Unité du ressort Steerer tube pneumatique Unité de la cartouche Air cap de compression Air valve Retaining screw Unité...

  • Page 18: 2020 (B3) Pike Select

    2 0 2 0 ( B 3 ) P i k e S e l e c t Unité du ressort Steerer tube pneumatique Unité de la cartouche Air cap de compression Air valve Retaining screw Unité de la cartouche Air spring top cap de détente Low speed compression...

  • Page 19: 2019 (A1) Revelation Charger Damper Rc

    2 0 1 9 ( A 1 ) R e v e l a t i o n C h a r g e r D a m p e r R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité...

  • Page 20: 2021-2023 (A3) Revelation Rc

    2 0 2 1 - 2 0 2 3 ( A 3 ) R e v e l a t i o n R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité de la cartouche Capuchon pneumatique de compression Vis de blocage Valve pneumatique Molette de réglage de...

  • Page 21: 2019-2020 (A2) Revelation Rc

    2 0 1 9 - 2 0 2 0 ( A 2 ) R e v e l a t i o n R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité de la cartouche Capuchon pneumatique de compression Vis de blocage Valve pneumatique Molette de réglage de...

  • Page 22: Démontage Et Entretien Des Fourreaux Inférieurs

    D é m o n t a g e e t e n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0  ...
  • Page 23 Mesures et avertissements de sécurité concernant les produits de suspension. Outil RockShox pour valve Schrader Comprimez et déployez la fourche pour vérifier que la chambre d’air négative a été dépressurisée.

  • Page 24: Entretien 50 Heures

    Déposez un récipient sous la fourche pour recueillir l'huile susceptible Côté de l’amortisseur d’en couler. Desserrez les deux boulons inférieurs de 3 à 4 tours. Côté du ressort Tapez sur chaque boulon inférieur pour déloger les deux cames des Côté du ressort fourreaux inférieurs.

  • Page 25: Entretien Des Fourreaux Inférieurs

    E n t r e t i e n 5 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez les bagues en mousse.
  • Page 26 Nettoyez l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Nettoyez les joints anti-poussière. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Installez les bagues en mousse sous les joints anti-poussière. Vérifiez que les bagues en mousse sont parfaitement mises en place dans l’espace situé sous les joints anti-poussière et qu’elles ne débordent pas par-dessus les douilles.

  • Page 27: Entretien 200 Heures

    Veillez à la stabilité des fourreaux inférieurs. Ne laissez pas les fourreaux inférieurs tourner dans des directions opposées, se rapprocher ou s’éloigner l’un de l’autre. Cela endommagerait les fourreaux inférieurs. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Entretien des joints des fourreaux inférieurs...
  • Page 28 35 mm. AVI S Si vous utilisez l’outil d’installation RockShox x Abbey Bike Tools, vérifiez que la bague d’installation de 35 mm est bien serrée à la main sur la poignée de l’outil d’installation afin d’éviter d’endommager la bague d’installation.
  • Page 29 Assurez-vous que les fourreaux inférieurs sont bien stables sur un établi. Maintenez les fourreaux inférieurs en place puis enfoncez le joint anti-poussière dans le fourreau jusqu’à ce que le haut du joint affleure avec le haut du fourreau. Répétez l'opération de l'autre côté. AVI S Contentez-vous d’enfoncer le joint anti-poussière dans le fourreau inférieurs jusqu’à...

  • Page 30: Entretien Du Ressort Pneumatique

    Lorsque vous remplacez des joints ou joints toriques, utilisez vos doigts ou une pointe pour retirer le joint ou joint torique. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l'alcool isopropylique sur toutes les pièces, puis nettoyez chacune d’entre elles avec un chiffon propre non pelucheux.
  • Page 31 ⚠WA RNING- E YE H AZARD Assurez-vous qu’il ne reste plus de pression dans la fourche avant de poursuivre l’entretien. Appuyez de nouveau sur la valve Schrader afin de retirer tout l’air restant. Le non-respect de ces instructions peut causer des blessures et/ou des dommages sur la fourche. Retirez le capuchon superieur du ressort pneumatique.
  • Page 32 Loctite 2760 Serrez une clé hexagonale de 8 mm dans un étau. Placez le piston 2019-2020 Argent pneumatique sur la clé hexagonale. Tout en maintenant la came pneumatique en place, dévissez puis retirez l’écrou situé sur la came du ressort pneumatique. *2021-2023 Revelation, 2021-2022 Pike Retirez l’unité...
  • Page 33 Les rayures sur les surfaces internes des plongeurs peuvent entraîner des fuites d’air. Si vous repérez une rayure à l’intérieur, il peut être nécessaire de remplacer l’unité composée du tube pivot et des plongeurs. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Tige Tige Démontage du ressort pneumatique...

  • Page 34: Modification Du Débattement Du Ressort Pneumatique Et Des Bottomless Tokens (Facultatif)

    M o d i f i c a t i o n d u d é b a t t e m e n t d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e e t d e s B o t t o m l e s s To k e n s ( f a c u l t a t i f ) Afin d’augmenter ou de réduire le débattement de votre fourche RockShox Pike ou Revelation, il faut remplacer le ressort pneumatique par une unité...

  • Page 35: Debonair - Réglage Du Débattement Et Des Bottomless Tokens - Revelation

    D e b o n A i r – R é g l a g e d u d é b a t t e m e n t e t d e s B o t t o m l e s s T o k e n s - R e v e l a t i o n 27,5 po Boost 29 po Boost Nombre maximal de...

  • Page 36: Installation Du Ressort Pneumatique

    Modification du débattement du ressort pneumatique et des Bottomless Tokens. Consultez le catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur www.sram.com/service pour obtenir les kits de pièces détachées nécessaires. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel.
  • Page 37 Loctite 2760 Appliquez de la graisse sur le joint torique interne de la tête 2021-2023* Graisse d’étanchéité neuve. *2021-2023 Revelation, 2021-2022 Pike 2019-2020 Graisse Loctite 2760 Installez l’unité de la tête d’étanchéité neuve sur la came pneumatique. 2021-2023* *2021-2023 Revelation, 2021-2022 Pike 2019-2020 Installation du ressort pneumatique...
  • Page 38 Appliquez du frein-filet rouge Loctite 2760 sur les deux ou trois premiers filets de l’extrémité de la came pneumatique. Serrez une clé hexagonale de 8 mm dans un étau. Insérez le piston pneumatique sur la clé pour qu’il ne bouge pas. Mettez l’écrou de la came pneumatique en place sur la came pneumatique puis serrez-le.
  • Page 39 Insérez l’unité du ressort pneumatique à l’intérieur du plongeur. Enfoncez fermement le piston pneumatique dans le plongeur. Insérez la tête d’étanchéité dans le plongeur puis enfoncez-la à l’intérieur du plongeur jusqu’à ce qu’elle se bloque. Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre avec un angle arrondi.

  • Page 40: Entretien 200 Heures

    BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. 13 14 Installez le corps de la valve Schrader dans le capuchon supérieur puis Outil RockShox pour valve Schrader serrez-le à la main. Outil RockShox pour valve Schrader Entretien 200 heures Pour poursuivre l’entretien de l’amortisseur de la fourche Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper, passez à...

  • Page 41: Entretien De L'amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper

    E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r 2 D a m p e r / C h a r g e r 2 . 1 D a m p e r E n t r e t i e n 2 0 0  ...
  • Page 42 Retirez la vis de blocage de la molette. 2 mm RC / RC R 2 mm RC2 / RCT3 / RCT R RC2 / RCT3 / RC : retirez la molette de réglage de compression basse vitesse. RC2 / RCT3 RC2 / RCT3 : retirez la molette de réglage du mode de compression. RCT3 Démontage de l’amortisseur...
  • Page 43 RCT R / RC R : desserrez la vis de fixation du collier d’arrêt du câble de RCT R la commande de rappel puis retirez le collier. 2 mm RCT R RC R 2 mm RC R RCT R : retirez l’unité molette basse vitesse/bobine de la commande RC R de rappel.
  • Page 44 Dévissez le capuchon supérieur de l’amortisseur, puis retirez l’unité de 24 mm RCT R / RC R l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Nettoyez le filetage du plongeur. Outil pour capuchon RC2 / RCT3 / RC supérieur/cassette Démontage de l’amortisseur...

  • Page 45: Entretien De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique situé...
  • Page 46 Anneau de coulissage plein (Ultimate/Select+): l'anneau de coulissage plein n’est pas amovible et ne nécessite qu’un simple nettoyage. AVI S Ne retirez pas l’anneau de coulissage plein. Aucun entretien n’est requis pour l’anneau de coulissage plein. Si vous retirez l’anneau de coulissage plein, il vous faudra monter une nouvelle unité...
  • Page 47 Mettez en place la tête d’étanchéité neuve sur la came de l’amortisseur du rebond avec son extrémité filetée en premier puis faites-la coulisser vers le piston jusqu’à ce qu’elle se bloque. Retirez la vis de purge située sur la tête d’étanchéité. Retirez le tube de la cartouche hors de l’étau et versez l’huile dans le récipient prévu à...
  • Page 48 Serrez de nouveau le tube de la cartouche, au niveau des bords plats du coupleur de la vessie, dans l’étau. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche. Pressez la vessie 5 à 6 fois pour faire circuler le produit de nettoyage dans l’amortisseur.

  • Page 49: Assemblage De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s A s s e m b l a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Serrez légèrement les bords plats du tube de la cartouche dans l’étau muni de cales pour mâchoires tendres.
  • Page 50 Insérez lentement le piston de l’amortisseur du rebond dans le tube de la cartouche, puis vissez la tête d’étanchéité dans le tube. Serrez la tête d’étanchéité. 23 mm 5,1 N·m ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.

  • Page 51: Purge De L'amortisseur

    P u r g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Aspirez de l’huile de suspension 3wt dans une seringue de purge RockShox jusqu’à ce qu’elle soit à moitié pleine. Maintenez la seringue à la verticale, recouvrez son embout d’un chiffon et appuyez doucement sur le piston de la seringue afin de purger les éventuelles bulles d’air contenues dans la seringue.
  • Page 52 Tirez la came de l’amortisseur du rebond au maximum. Appuyez sur le piston de la seringue puis relâchez-le. Laissez la vessie se gonfler et se rétracter jusqu’à ce qu’elle reprenne sa forme normale. Dévissez l’embout de purge de la seringue fixé sur l’orifice de purge. ⚠ATTE NTIO N –...
  • Page 53 Actionnez la came du rebond à plusieurs reprises. Retirez le boulon inférieur puis nettoyez l’unité de l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Purge de l’amortisseur...

  • Page 54: Test Du Verrouillage Ou De La Compression

    T e s t d u v e r r o u i l l a g e o u d e l a c o m p r e s s i o n RC2 / RCT3 / RC : à l’aide de la molette de réglage de la compression, 13 mm RCT R / RC R faites tourner la came de la compression dans le sens des aiguilles...

  • Page 55: Installation De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r Insérez l’unité...
  • Page 56 RCT3 : mettez la molette de réglage du mode de compression en place sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. RCT3 RC2 : mettez en place la molette de réglage de compression haute vitesse.. RC2 / RCT3 : mettez la molette de réglage de compression basse 2 mm 1,2 N·m vitesse sur la tige de réglage hexagonale.
  • Page 57 RC : mettez la molette de réglage de compression sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. Mettez la vis de blocage en place puis serrez-la. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé.
  • Page 58 Mettez en place la bobine de la commande à distance sur la tige de réglage hexagonale de manière à ce que la vis de fixation du câble de la bobine se trouve dans la zone à 87°. Mettez en place le joint de la molette. Installez la molette de réglage basse vitesse sur la tige de réglage 2 mm 1,2 N·m...
  • Page 59 Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES...

  • Page 60: Entretien De L'amortisseur Charger Damper Rc

    E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r D a m p e r R C E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t RC : tournez la molette de réglage de la compression dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à...

  • Page 61: Démontage De La Cartouche D'amortissement

    Dévissez le capuchon supérieur de la cartouche puis retirez l’unité de 24 mm RC R la cartouche. Nettoyez le filetage du plongeur. Outil pour capuchon supérieur/cassette Démontage de la cartouche d’amortissement...

  • Page 62: Entretien De La Cartouche D'amortissement

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Serrez le tube de la cartouche dans un étau muni de cales Charger RC/RL.
  • Page 63 Retirez la tête d’étanchéité hors de la came de la cartouche de détente. Jetez la tête d’étanchéité. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez l’intérieur du tube à l’aide d’un chiffon propre enroulé autour d’un fin goujon (≤16 mm de diamètre).
  • Page 64 Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Anneau de coulissage fendu : L’anneau de coulissage n’est pas remplacé lors de l’entretien, il faut simplement le nettoyer. Ne le retirez pas.
  • Page 65 Appliquez de la graisse sur le joint interne et la bague à l’intérieur de la tête d’étanchéité de la cartouche de détente. ⚠ ATTENTI ON Portez toujours des lunettes de sécurité. De l’huile peut s’écouler de l’orifice de purge du tube de la cartouche au moment de comprimer la cartouche d’amortissement.

  • Page 66: Assemblage De La Cartouche D'amortissement

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s A s s e m b l a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Appliquez de la graisse sur l’extrémité...
  • Page 67 Serrez la tête d’étanchéité dans l’étau. Anneau de coulissage fendu : Pincez la bague de coulissage tout en installant le tube de la cartouche par-dessus le piston et la bague de coulissage. Vissez à la main le tube sur la tête d’étanchéité. Tirez la came de la cartouche en position d’extension complète.
  • Page 68 Enfoncez la cartouche de détente à l’intérieur du tube de la cartouche jusqu’à ce que la came soit sortie sur 92 mm (de longueur). N’enfoncez pas davantage la cartouche dans le tube. 92 mm Versez de l’huile de suspension 3wt dans le tube jusqu’à ce que le niveau d’huile arrive juste en-dessous des orifices de purge.
  • Page 69 Serrez le capuchon supérieur au couple recommandé. La tête d’étanchéité de la cartouche de détente sera serrée simultanément sur l’autre extrémité du tube de la cartouche. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.

  • Page 70: Test De La Compression

    T e s t d e l a c o m p r e s s i o n RC : à l’aide de la molette de réglage, faites tourner la came de la 7 mm RC R compression dans le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce qu’elle se bloque, en position dure.

  • Page 71: Installation De La Cartouche D'amortissement

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Installez l’unité...

  • Page 72: Entretien 200 Heures

    Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES...

  • Page 73: Entretien De L'amortisseur Motion Control

    E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r M o t i o n C o n t r o l E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t RC : tournez la molette de réglage de la compression dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à...

  • Page 74: Démontage De La Cartouche D'amortissement

    RC R: Desserrez la vis de fixation puis retirez le collier d’arret du cable. RC R 2 mm RC R Retirez la bobine inferieure de la commande de rappel. RC R RC R Retirez la cartouche de compression en la tirant lentement mais fermement vers le haut et en la faisant légèrement tourner.
  • Page 75 Retirez la fourche du trépied d’atelier et versez l’huile de suspension dans un récipient prévu à cet effet. ⚠ ATTENTI ON Portez toujours des lunettes de sécurité. De l’huile peut s’écouler de l’orifice de purge du tube de la cartouche au moment de comprimer la cartouche d’amortissement.
  • Page 76 Tirez la came de détente en position d’extension complète. Retirez la cartouche de détente ainsi que la tête d’étanchéité. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur du plongeur. Inspectez l'intérieur et l'extérieur du plongeur pour vérifier qu’il n’est pas rayé. AVI S Les rayures sur les surfaces internes des plongeurs peuvent entraîner des fuites d’huile.

  • Page 77: Entretien De L'amortisseur

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique du capuchon supérieur de l’amortisseur de compression ainsi que le joint en U du piston.
  • Page 78 Retirez les joints toriques interne et externe situés sur la tête d’étanchéité puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Retirez la bague de coulissage puis jetez-la. Installez une bague de coulissage neuve. Entretien de l’amortisseur...
  • Page 79 Installez la tête d’étanchéité sur la came de l’amortisseur du rebond. Entretien de l’amortisseur...

  • Page 80: Installation De L'amortisseur Du Rebond

    E n t r e t i e n 2 0 0   h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Insérez l'amortisseur du rebond et la tête d’étanchéité...
  • Page 81 Insérez d’abord l’extrémité plate de l’anneau de blocage dans la cannelure du tube supérieur. Avec votre doigt, poussez l’anneau de blocage dans sa cannelure tout en le guidant sur le pourtour du tube supérieur jusqu’à ce que l’anneau soit parfaitement inséré dans la cannelure.

  • Page 82: Installation De L'amortisseur De Compression

    I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n Versez de l’huile de suspension RockShox 5wt à l’intérieur du tube supérieur.
  • Page 83 Serrez le capuchon supérieur. Appuyez fermement vers le bas lorsque vous serrez le capuchon supérieur. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé. Le fait de ne pas respecter cette consigne peut entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
  • Page 84 Ne serrez pas la vis à fond. Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. 2,5 mm RC R Installation de l’amortisseur de compression...

  • Page 85: Unité Des Fourreaux Inférieurs

    I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Nettoyez les tubes supérieurs. Produit de nettoyage pour suspension RockShox Appliquez de la graisse sur les surfaces internes des joints anti- poussière.
  • Page 86 Mettez la fourche de biais de sorte que les trous des boulons soient tournés vers le haut. Injectez de l’huile de suspension dans chaque fourreau inférieur à travers les trous des boulons inférieurs. AVI S Ne dépassez pas le volume d’huile recommandé par fourreau au risque d’endommager la fourche.
  • Page 87 Entretien 200 heures Retirez les rondelles d’écrasement usagées 5 mm situées sur chaque boulon inférieur. Maintenez la rondelle d’écrasement en place à l’aide de la pince à bec fin et dévissez la hors du boulon, en tournant le boulon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
  • Page 88 Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place sur la came du 5 mm 7,3 N·m côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur argentée ou rouge en place sur la came du côté de l’amortisseur. ⚠ AV ERTI SSE MENT - RI SQU E DE CHUTE Les pièces doivent être serrées au couple recommandé.
  • Page 89 Nettoyez l’ensemble de la fourche. Produit de nettoyage pour suspension RockShox L’entretien de votre fourche RockShox Pike ou Revelation est maintenant terminé. Installation des fourreaux inférieurs...
  • Page 90 SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM, LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan États-Unis Pays-Bas...

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