Manuels Connexes pour RockShox 2019 LYRIK RC2
Sommaire des Matières pour RockShox 2019 LYRIK RC2
- Page 1 2019-2020 LYRIK, YARI MANUEL D’ENTRETIEN GEN.0000000005899 Rev A © 2019 SRAM, LLC...
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Page 2: Étendue De La Garantie Limitée
Cette garantie ne couvre pas les produits qui n’ont pas été installés et/ou réglés de façon appropriée, selon les instructions du manuel d’utilisation SRAM correspondant. Les manuels d’utilisation SRAM sont disponibles en ligne sur les sites sram.com, rockshox.com, avidbike.com, truvativ.com ou zipp.com. -
Page 3: La Sécurité Avant Tout
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité ! -
Page 4: Table Des Matières
COUPLES DE SERRAGE ..............................................9 VOLUME D’HUILE ET LUBRIFIANT ........................................... 10 VUE ÉCLATÉE - 2019 LYRIK RC2 / 2020 LYRIK ULTIMATE (RC2) .......................11 VUE ÉCLATÉE - 2019 LYRIK RCT3 / 2020 LYRIK ULTIMATE (RCT3) ......................12 VUE ÉCLATÉE - 2019 LYRIK RC / 2020 LYRIK SELECT+ ..........................13 VUE ÉCLATÉE - 2020 LYRIK SELECT ................................14... - Page 5 UNITÉ DES FOURREAUX INFÉRIEURS .................................70 ENTRETIEN 50/200 HEURES INSTALLATION DES FOURREAUX INFÉRIEURS ....................................70...
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Page 6: Entretien Rockshox
Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel. -
Page 7: Consignes De Sécurité
P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Pièces Outils pour vélo • Kit d’entretien des 200 heures RockShox 2019-2020 Lyrik ou Yari • Trépied d’atelier • Outil pour cassette Accessoires de sécurité... -
Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées
F r é q u e n c e s d ’ e n t r e t i e n r e c o m m a n d é e s Un entretien régulier est indispensable pour garantir les performances maximales de votre produit RockShox. Respectez ce planning d'entretien et montez les pièces de rechange fournies dans chaque kit d'entretien correspondant à... -
Page 9: Couples De Serrage
Douille hexagonale de 8 mm et outil de 24 mm ou outil pour Bottomless Tokens cassette/capuchon supérieur 4 N•m RockShox (ou outil pour cassette standard) Douille de 24 mm ou Cartouche de compression à l’intérieur du tube de la cartouche outil pour cassette/capuchon 9 N•m... -
Page 10: Entretien Du Ressort Pneumatique
‡Huile/graisse pour ressort pneumatique – Les fourches PIKE et Revelation 2019 et 2020 sont compatibles avec les graisses RockShox Dynamic Seal Grease et SRAM Butter. Si vous utilisez de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease, ajoutez 3 ml d’huile 0w-30 dans le tube supérieur du côté... -
Page 11: Vue Éclatée - 2019 Lyrik Rc2 / 2020 Lyrik Ultimate (Rc2)
Tête d’étanchéité de la cartouche de détente Came de la cartouche de détente Fourreau inférieur Rondelle d’écrasement Maxle Stealth Boulon inférieur Rondelle d’écrasement Boulon inférieur Molette de réglage de la détente Vue éclatée - 2019 Lyrik RC2 / 2020 Lyrik Ultimate (RC2) -
Page 12: Vue Éclatée - 2019 Lyrik Rct3 / 2020 Lyrik Ultimate (Rct3)
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 L y r i k R C T 3 / 2 0 2 0 L y r i k U l t i m a t e ( R C T 3 ) Unité... -
Page 13: Vue Éclatée - 2019 Lyrik Rc / 2020 Lyrik Select
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 L y r i k R C / 2 0 2 0 L y r i k S e l e c t + Unité du ressort pneumatique Tube de direction Capuchon pneumatique... -
Page 14: Vue Éclatée - 2020 Lyrik Select
V u e é c l a t é e - 2 0 2 0 L y r i k S e l e c t Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité de la cartouche Capuchon pneumatique Vis de blocage de de compression Valve pneumatique la molette... -
Page 15: Vue Éclatée - 2019 Yari Charger Damper Rc
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 Y a r i C h a r g e r D a m p e r R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité... -
Page 16: Vue Éclatée - 2019-2020 Yari Rc
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 - 2 0 2 0 Y a r i R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité de la cartouche Capuchon pneumatique de compression Vis de blocage de Valve pneumatique la molette... -
Page 17: Démontage Et Entretien Des Fourreaux Inférieurs
D é m o n t a g e e t e n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 ... -
Page 18: Entretien 50 Heures
Déposez un récipient sous la fourche pour recueillir l'huile susceptible Côté de l’amortisseur d’en couler. Desserrez les deux boulons inférieurs de 3 à 4 tours. Côté du ressort Tapez sur chaque boulon inférieur pour déloger les deux cames des Côté du ressort fourreaux inférieurs. -
Page 19: Entretien Des Fourreaux Inférieurs
E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez les bagues en mousse. Nettoyez les bagues en mousse. Faites tremper les bagues en mousse dans de l’huile de suspension RockShox. 0w-30 Entretien des fourreaux inférieurs... - Page 20 Nettoyez l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Jetez les joints anti-poussière. Installez les bagues en mousse sous les joints anti-poussière. Vérifiez que les bagues en mousse sont parfaitement mises en place dans l’espace situé sous les joints anti-poussière et qu’elles ne débordent pas par-dessus les douilles.
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Page 21: Entretien 200 Heures
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e s j o i n t s d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez et jetez les bagues en mousse. - Page 22 35 mm. AVI S Si vous utilisez l’outil d’installation RockShox x Abbey Bike Tools, vérifiez que la bague d’installation de 35 mm est bien serrée à la main sur la poignée de l’outil d’installation afin d’éviter d’endommager la bague d’installation.
- Page 23 Assurez-vous que les fourreaux inférieurs sont bien stables sur un établi. Maintenez les fourreaux inférieurs en place puis enfoncez le joint anti-poussière dans le fourreau inférieur jusqu’à ce que le haut du joint affleure avec le haut du fourreau inférieur. Facultatif : si vous utilisez l’outil d’installation Abbey Bike Tools, enfoncez le joint à...
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Page 24: Entretien Du Ressort Pneumatique
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux. Appliquez de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter sur tous les joints et joints toriques neufs. Graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter Retirez le capuchon supérieur du ressort pneumatique. - Page 25 Avec votre pouce, enfoncez la came pneumatique à l’intérieur du plongeur. Tout en maintenant la came à l’intérieur du tube, retirez l’anneau de blocage. Faites coulisser l’anneau de blocage sur votre pouce puis relâchez délicatement la came du ressort pneumatique. Lorsque vous enfoncez la came à...
- Page 26 Retirez le joint quadrilobe situé sur le piston pneumatique puis jetez-le. Nettoyez le piston pneumatique. Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf puis mettez-le en place. AVI S Veillez à ne pas rayer le piston pneumatique. Les rayures peuvent entraîner des fuites d’air.
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Page 27: Modification Du Débattement Du Ressort Pneumatique Et Des Bottomless Tokens (Facultatif)
M o d i f i c a t i o n d u d é b a t t e m e n t d u r e s s o r t p n e u m a t i q u e e t d e s B o t t o m l e s s To k e n s ( f a c u l t a t i f ) Afin d’augmenter ou de réduire le débattement de votre fourche RockShox Lyrik ou Yari, il faut remplacer le ressort pneumatique par une unité de la came du ressort pneumatique de la longueur appropriée. -
Page 28: Installation Des Bottomless Tokens (Facultatif)
I n s t a l l a t i o n d e s B o t t o m l e s s T o k e n s ( f a c u l t a t i f ) Les Bottomless Tokens réduisent le volume d’air présent dans la fourche afin de créer une plus grande dureté... -
Page 29: Installation Du Ressort Pneumatique
Modification du débattement du ressort pneumatique et des Bottomless Tokens. Consultez le catalogue des pièces détachées RockShox disponible sur www.sram.com/service pour obtenir les kits de pièces détachées nécessaires. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel. - Page 30 Appliquez de la graisse sur le joint interne de la tête d’étanchéité neuve. Installez l’unité de la tête d’étanchéité neuve sur la came pneumatique. Appliquez du frein-filet rouge Loctite 2760 sur les deux ou trois premiers filets de l’extrémité de la came pneumatique. Serrez une clé...
- Page 31 Appliquez de la graisse sur le piston pneumatique et les joints/joints toriques externes de la tête d’étanchéité. Insérez l’unité du ressort pneumatique à l’intérieur du plongeur. Enfoncez fermement le piston pneumatique dans le plongeur. Insérez la tête d’étanchéité dans le plongeur puis enfoncez-la à l’intérieur du plongeur jusqu’à...
- Page 32 Graisse RockShox Dynamic Seal Grease uniquement : si de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease a été appliqué sur le joint du piston, injectez ou versez de l’huile de suspension RockShox dans le tube supérieur du ressort pneumatique. 0w-30 Seringue de purge RockShox 3 mL Mettez en place le capuchon supérieur du ressort pneumatique sur le...
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Page 33: Entretien De L'amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper - Lyrik
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r 2 D a m p e r / C h a r g e r 2 . 1 D a m p e r - L y r i k Pour obtenir les procédures d’entretien de l’amortisseur Charger Damper, consultez le manuel d’entretien Lyrik 2016-2017 sur www.sram.com/service. - Page 34 Retirez la vis de blocage de la molette. 2 mm RC/RC R 2 mm RC2/RCT3/RCT R RC2/RCT3/RC : retirez la molette de réglage de compression basse vitesse. RCT3 RC2 : retirez la molette de réglage de compression haute vitesse. RCT3 RCT3 : retirez la molette de réglage du mode de compression. Démontage de la cartouche d’amortissement...
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Page 35: Démontage De La Cartouche D'amortissement
RCT R/RC R : desserrez la vis de fixation du collier d’arrêt du câble de RCT R RCT R la commande à distance, puis retirez le collier. 2 mm 2 mm RCT R RCT R RC R RC R 2 mm 2 mm RC R RC R RCT R : retirez l’unité... - Page 36 Dévissez le capuchon supérieur de l’amortisseur, puis retirez l’unité de 24 mm RCT R/RC R l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Nettoyez le filetage du tube supérieur. Outil pour capuchon supérieur/cassette RC2/RCT3/RC Démontage de la cartouche d’amortissement...
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Page 37: Entretien De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique situé... - Page 38 Anneau de coulissage fendu : retirez l'anneau de coulissage situé sur le piston de la cartouche du rebond, puis jetez-le. Installez un anneau de coulissage neuf. Anneau de coulissage plein (Ultimate/Select+) : l'anneau de coulissage plein n’est pas amovible et ne nécessite qu’un nettoyage. Ne la retirez pas.
- Page 39 Serrez de nouveau le tube de la cartouche, au niveau des bords plats du coupleur de la vessie, dans l’étau. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche. Pressez la vessie 5 à 6 fois pour faire circuler le produit de nettoyage dans l’amortisseur.
- Page 40 Retirez le tube hors de l’étau. Tournez le tube la tête en bas et pressez la vessie jusqu’à ce que tout le produit de nettoyage et toute l’huile restante se soient écoulés dans le récipient prévu à cet effet. Déposez le tube sur un chiffon pendant quelques minutes pour laisser s’écouler les éventuelles traces de produit de nettoyage.
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Page 41: Assemblage De L'amortisseur
Enroulez un chiffon autour du tube pour absorber les coulures d’huile. Versez de l’huile de suspension RockShox 3wt dans le tube de la cartouche jusqu’à ce qu’il soit plein. Pressez la vessie jusqu’à ce que toutes les bulles d’air aient été... - Page 42 Insérez lentement le piston de l’amortisseur du rebond dans le tube de la cartouche, puis vissez la tête d’étanchéité dans le tube. Serrez la tête d’étanchéité. 23 mm 5,1 N·m Vissez de 3 à 4 tours le boulon inférieur du rebond sur la came. Assemblage de l’amortisseur...
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Page 43: Purge De L'amortisseur
P u r g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Aspirez de l’huile de suspension RockShox 3wt dans une seringue de purge RockShox jusqu’à ce qu’elle soit à moitié pleine. - Page 44 Tirez la came de l’amortisseur du rebond au maximum. Appuyez sur le piston de la seringue puis relâchez-le. Laissez la vessie se gonfler et se rétracter jusqu’à ce qu’elle reprenne sa forme normale. Dévissez l’embout de purge de la seringue fixé sur l’orifice de purge. ⚠...
- Page 45 Actionnez la came du rebond à plusieurs reprises. Retirez le boulon inférieur puis nettoyez l’unité de l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Purge de l’amortisseur...
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Page 46: Test Du Verrouillage Ou De La Compression
T e s t d u v e r r o u i l l a g e o u d e l a c o m p r e s s i o n RC2/RCT3/RCT R : faites tourner la came de compression dans le sens 13 mm RCT R/RC R des aiguilles d’une montre jusqu’à... -
Page 47: Installation De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r Insérez l’unité... - Page 48 RCT3 : mettez la molette de réglage du mode de compression en place sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. RCT3 RC2 : mettez en place la molette de réglage de compression haute vitesse. RC2/RCT 3 : mettez la molette de réglage de compression basse 2 mm 1,2 N·m vitesse sur la tige de réglage hexagonale.
- Page 49 RC : mettez la molette de réglage de compression sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. Mettez la vis de blocage en place puis serrez-la. 2 mm 1,2 N·m RCT R : mettez le collier d’arrêt du câble en place avec le guide de la gaine tourné...
- Page 50 Installez la bobine de la commande de rappel sur le régleur hexagonal de manière à ce que la vis de fixation du câble de la bobine se trouve dans la zone à 87°. Mettez en place le joint de la molette. Installez la molette de réglage basse vitesse sur le régleur hexagonal.
- Page 51 RCT R / RC R : serrez la vis de fixation du collier d’arrêt du câble. 2 mm 0,4 N m Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. 2 mm 0,4 N m Entretien 200 heures Pour poursuivre l’entretien des 200 heures, passez à...
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Page 52: Entretien De L'amortisseur Charger Damper Rc - Yari
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r D a m p e r R C - Y a r i E n t r e t i e n 2 0 0 ... -
Page 53: Entretien De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Serrez le tube de la cartouche dans un étau muni de cales Charger RC/RL. - Page 54 Retirez la tête d’étanchéité située sur la came de la cartouche de détente. Jetez la tête d’étanchéité. Vaporisez du produit de nettoyage pour suspension RockShox ou de l’alcool isopropylique dans le tube de la cartouche puis nettoyez l’intérieur du tube à l’aide d’un chiffon propre enroulé autour d’un fin goujon (≤16 mm de diamètre).
- Page 55 Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Retirez la bague de coulissage située sur le piston de la cartouche de détente puis jetez-la. Installez une bague de coulissage neuve.
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Page 56: Assemblage De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s A s s e m b l a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Appliquez de la graisse sur l’extrémité... - Page 57 Serrez la tête d’étanchéité dans l’étau. Pincez la bague de coulissage tout en installant le tube de la cartouche par-dessus le piston et la bague de coulissage. Vissez à la main le tube sur la tête d’étanchéité. Tirez la came de la cartouche en position d’extension complète. Nouez un chiffon autour du tube de la cartouche pour absorber les coulures d’huile.
- Page 58 Enfoncez la cartouche de détente à l’intérieur du tube de la cartouche jusqu’à ce que la came soit sortie sur 104 mm (de longueur). N’enfoncez pas davantage la cartouche dans le tube. 104 mm Versez de l’huile de suspension 3wt dans le tube jusqu’à ce que le niveau d’huile arrive juste en-dessous des orifices de purge.
- Page 59 Serrez le capuchon supérieur au couple recommandé. La tête d’étanchéité de la cartouche de détente sera serrée simultanément sur l’autre extrémité du tube de la cartouche. Outil pour capuchon supérieur/cassette 9 N·m Tirez la cartouche de détente en position d’extension complète. 23.5 mm Fixez un serre-câble en plastique autour de la came, à...
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Page 60: Test De La Compression
T e s t d e l a c o m p r e s s i o n À l’aide de la molette de réglage, faites tourner la came de la compression dans le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce qu’elle se bloque, en position dure. -
Page 61: Installation De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Insérez l’unité... -
Page 62: Entretien De L'amortisseur Motion Control - Yari
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r M o t i o n C o n t r o l - Y a r i E n t r e t i e n 2 0 0 ... -
Page 63: Démontage De La Cartouche D'amortissement
Vissez le boulon inférieur de 2 à 3 tours sur la came de la cartouche. Retirez la cartouche de détente ainsi que la tête d’étanchéité. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur du plongeur. Inspectez l'intérieur et l'extérieur du plongeur pour vérifier qu’il n’est pas rayé. AVI S Les rayures sur les surfaces internes des plongeurs peuvent entraîner des fuites d’huile. -
Page 64: Entretien De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Retirez le joint torique du capuchon supérieur de la cartouche de compression ainsi que le joint en U du piston. - Page 65 Retirez la bague de coulissage puis jetez-la. Installez une bague de coulissage neuve. Entretien de la cartouche d’amortissement...
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Page 66: Installation De L'amortisseur Du Rebond
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Installez la tête d’étanchéité... - Page 67 Poussez la came de l’amortisseur du rebond dans le tube supérieur afin d’éviter qu’elle ne se raye lors de la mise en place de l’anneau de blocage. Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre avec un angle arrondi.
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Page 68: Installation De L'amortisseur De Compression
I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n Versez de l’huile de suspension RockShox 5wt à l’intérieur du tube supérieur. - Page 69 Serrez le capuchon supérieur. 24 mm 28 N·m Mettez la molette de réglage en place avec la languette tournée à 7 ou 8 heures en position déverrouillée. Mettez la vis de blocage en place puis serrez-la. 2,5 mm 1,2 N·m Installation de l’amortisseur de compression...
- Page 70 Mettez la fourche de biais de sorte que les trous des boulons soient tournés vers le haut. Injectez de l’huile de suspension RockShox 0w-30 dans chaque fourreau inférieur à travers les trous des boulons inférieurs. AVI S Ne dépassez pas le volume d’huile recommandé par fourreau inférieur au risque d’endommager la fourche.
- Page 71 Faites coulisser l’unité des fourreaux inférieurs vers le té jusqu’à ce qu’elle se bloque. Les cames du ressort et de l’amortisseur doivent être visibles à travers les trous des boulons inférieurs. Vérifiez que chaque came est centrée et bien positionnée dans le trou de la came/du boulon des fourreaux inférieurs et qu’il n’y a pas d’espace entre les fourreaux inférieurs et l'extrémité...
- Page 72 Entretien 200 heures Retirez les rondelles d’écrasement usagées 5 mm situées sur chaque boulon inférieur. Maintenez la rondelle d’écrasement en place à l’aide d'une pince à bec fin, puis dévissez la rondelle d’écrasement située sur le boulon, en tournant le boulon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Jetez les rondelles d’écrasement usagées.
- Page 73 Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place sur la came du 5 mm 7,3 N·m côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur argentée, ou rouge, en place sur la came du côté de l’amortisseur. 5 mm Côté du ressort 5 mm 7,3 N·m 5 mm...
- Page 74 Après avoir actionné la fourche à 3 ou 4 reprises, vérifiez la pression et ajoutez de l’air si nécessaire. Nettoyez l’ensemble de la fourche. L’entretien de votre fourche RockShox Lyrik ou Yari est maintenant terminé. Installation des fourreaux inférieurs...
- Page 75 These are registered trademarks of SRAM, LLC: 1:1®, Accuwatt®, Avid®, Bar®, Blackbox®, BoXXer®, DoubleTap®, Elita®, eTap®, Firecrest®, Firex®, Grip Shift®, GXP®, Hammerschmidt®, Holzfeller®, Hussefelt®, i-Motion®, Judy®, Know Your Powers®, NSW®, Omnium®, Pike®, PowerLock®, Quarq®, Qollector®, RacerMate®, Reba®, Rock Shox®, Ruktion®, Service Course®, ShockWiz®, SID®, Single Digit®, Speed Dial®, Speed Weaponry®, Spinscan®, SRAM®, SRAM APEX®, SRAM EAGLE®, SRAM FORCE®, SRAM RED®, SRAM RIVAL®, SRAM VIA®, Stylo®, Torpedo®, The Power of Bicycles®, Truvativ®, Varicrank®, Velotron®, World Bicycle Relief®, X0®, X01®, X-SYNC®, XX1®, Zed tech®, ZIPP®...
- Page 76 SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. États-Unis Pays-Bas...