Table des Matières
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Fourches Pike 27,5 po et 29 po uniquement : vaporisez de l'alcool
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isopropylique sur l'intérieur et l'extérieur du tube de la cartouche
puis nettoyez-le avec un chiffon.
Entourez un long goujon avec un chiffon et insérez-le dans le tube
de la cartouche pour nettoyer l'intérieur du tube supérieur.
Installez l'unité de la tête d'étanchéité sur la came de l'amortisseur
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du rebond avec le filetage tourné vers le piston.
Si vous ne remplacez pas la vieille tête d'étanchéité par une neuve,
les performances de la fourches risquent d'être réduites.
Serrez légèrement le tube de la cartouche dans un trépied d'atelier
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avec le filetage tourné vers le bas et les bords plats tournés vers le
haut. Vissez à la main l'unité du rebond dans le tube de la
cartouche.
Fourches Pike 26 po uniquement : si vous ne remplacez pas le
tube de la cartouche, la fourche risque d'être endommagée. Les
nouveaux tubes de cartouche présentent un repère indicateur. Ils
doivent être achetés séparément.
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AV I S
AV I S
Tête d'étanchéité neuve
Nouveau tube – 26 po uniquement
ASSEMBLAGE ET PURGE DU CHARGER DAMPER™
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