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La technologie SAFE est un système d'entraînement au pilotage
révolutionnaire, conçue pour vous offrir une plate-forme stable afin
d'apprendre le pilotage en toute sécurité. Il ne s'agit pas d'un pilote
automatique ou d'un système de guidage automatique. Les capteurs et le
logiciel de contrôle de ce système vous aident à diriger l'avion dans la direction
que vous souhaitez en limitant le risque de perte de contrôle pouvant conduire
à l'écrasement. Au fur et à mesure que votre niveau de pilotage évoluera,
vous pourrez passer du mode débutant au mode intermédiaire, puis au mode
expérimenté en toute confiance grâce au mode Panique. A n'importe quel
moment durant le vol vous pouvez basculer entre les 3 modes de vol ou utiliser
le mode Panique pour redonner à votre avion une attitude de vol correcte.
Modes de vol SAFE
Mode débutant
Pas
• Limitation du domaine de vol: Pas (nez vers le haut ou le bas) et roulis
(Extrémités des ailes vers le haut ou le bas), les angles sont limités pour
garder votre avion en l'air
• Mise à plat automatique: quand les commandes de profondeur et d'ailerons
sont remises au neutre, l'avion se remet à plat
• Stabilisation assistée durant les décollages et les atterrissages
• Prise d'altitude et descente basée sur les gaz
Mode intermédiaire
Pas
• Pas et roulis les angles sont supérieur. Le nivellement.
• Enveloppe de vol : Le pilote est limité dans ses comportements en vol
extrêmes.
Mode expérimenté
Pas
• Pilotage naturel: Le pilote bénéficie de la stabilisation AS3X qui gomme les
effets de turbulence et offre une précision incroyable
• Domaine de vol illimité: Aucune limite d'inclinaison (Sauf limites physiques
de la structure)
Interrupteur de double-débattements
L'émetteur DSMX inclus possède une interrupteur double-débattements vous
permettant de choisir le débattement pour les ailerons, profondeur ou dérive.
Lorsqu'il est sous tension, l'émetteur est automatiquement réglé sur Grands
débattements.
®
Roulis
Roulis
Roulis
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Mode Panique
• Retour immédiat à une attitude de vol sûre
• Retour au neutre de toutes les commandes de l'émetteur pour un sauvetage
rapide
• Ce mode est destiné à donner confiance au pilote pour l'aider à progresser
IMPORTANT: L'avion reprendra une attitude de vol sûre même si les
manches sont maintenus. Un minimum de commande reste utilisable quand
l'interrupteur de sauvetage est actionné.
Technologie AS3X
Horizon Hobby a toujours fabriqué des avions de loisir, maquettes et uniques
qui offrent des performances appréciées par les experts. D'abord utilisé dans
les Ultra micro hélicoptères flybarless, le système AS3X (stabilisation artificielle
3 axes) utilise des capteurs MEMS très sophistiqués, le logiciel de contrôle a
été spécifiquement reprogrammé pour les avions afin de corriger les effets
de turbulence, de couple et de décrochage de façon transparente. Son agilité
remarquable procure une grande précision et des trajectoires tendues, il obéit
à chaque commande de façon totalement naturelle. C'est si gratifiant, dans
les faits c'est comme si vous étiez aux commandes d'un modèle de grande
échelle qui aurait été réglé par un expert. L'AS3X va changer votre façon de
piloter dans l'avenir. Pour des informations complémentaires, visitez www.E-
fliteRC.com/AS3X.
Grands débattements En mode Grands débattements, les débattements
des servos atteignent leurs valeurs maximum. Les pilotes expérimentés
préfèrent ce mode car il offre plus de contrôle.
Petits débattements En mode Petits débattements, les débattements des
servos sont limités à 70% de leurs valeurs maximum. Ce mode convient
(et est conseillé) pour les pilotes débutants et les pilotes qui recherchent
un contrôle plus souple et plus simple.
Le pilote perd le contrôle de l'avion
1
dans n'importe quel mode de vol.
Le pilote presse et maintient le bouton
2
Panique et remet tous les manches au
neutre. L'avion va stopper sa descente
et se remettre à plat....
.... Une fois que l'avion est stabilisé,
3
le pilote relâche le bouton Panique
et reprend les commandes pour
remonter à une altitude sécurisante.
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