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kragungen auf der vorderen Querstrebe, mit denen er in die
entsprechenden Vertiefungen der Kassette oder des festen Teils
eingehängt werden kann. Die Auskragungen können nur dann
mit den Griffen betätigt werden, wenn das Fahrgestell vollstän-
dig an der Querstrebe anliegt.
Der Bedienhebel (Einschieben/Trennen) muss ganz eingescho-
ben werden. Eine Verriegelung verhindert das Verfahren des
Fahrgestells in der Kassette oder im festen Teil (wenn z.B. der
Erdungsschalter geschlossen ist).
Steht das Fahrgestell in der Zwischenstellung zwischen getrennt
und eingeschoben, verhindert die Verriegelung die (mechani-
sche und elektrische) Einschaltung des Leistungsschalters.
Auf Wunsch kann auf das Fahrgestell auch ein Verriegelungs-
magnet montiert werden, der, wenn er aberregt ist, die Betäti-
gung des Fahrgestells verhindert.
Zeichenerklärung
1 Zustandsmelder des SF6-Drucks (auf Wunsch)
2 Ausschalt-Taster
3 Einschalt-Taster
4 Schaltspielzähler
5 Anzeige "Leistungsschalter AUS/EIN"
6 Welle zum manuellen Spannen der Einschaltfedern
7 Anzeige "Einschaltfedern gespannt/entspannt"
8 Leistungsschild
9 Trennkontakte
10 Druckschalter (auf Wunsch)
11 Ventil für die Kontrolle des SF6-Drucks
12 Führungsschiene für die Betätigung der Trennklappen der Kas-
sette
13 Fahrgestell
14 Auskragungen zum Einhängen in das feste Teil
15 Betätigungshebel der Auskragungen (17)
16 Anschläge für die Betätigung der Kontakte in der Kassette
17 Steckverbinder (Stecker)
18 Taste zum Zurücksetzen des Schutzschalters des Getriebe-
motors (auf Wunsch)
Ausfahrbarer Leistungsschalter.
Abb./Fig. 5
5.5. Kassetten und feste Teile
Für Informationen zu den Kassetten und den festen Teilen die
zugehörige Dokumentation zu Rate ziehen.
chage dans les encastrements correspondants de la cellule ou
de la partie fixe. Les verrouillages peuvent être actionnés par les
poignées uniquement avec le chariot entièrement posé contre la
traverse.
Le levier d'actionnement (embrochage/sectionnement) doit être
inséré à fond. Un verrouillage empêche l'avance du chariot dans
la cellule ou dans la partie fixe (par exemple quand le section-
neur de terre est fermé).
Avec le chariot dans la position intermédiaire entre sectionné et
embroché, le verrouillage empêche la fermeture du disjoncteur
(aussi bien mécanique qu'électrique).
Sur demande, un électroaimant de verrouillage peut être monté
sur le chariot; s'il est désexcité, cet électroaimant empêche la
manoeuvre du chariot.
Légende
1 Indicateur d'état de la pression SF6 (sur demande)
2 Bouton-poussoir d'ouverture
3 Bouton-poussoir de fermeture
4 Compteur de manoeuvres
5 Indicateur disjoncteur ouvert/fermé
6 Arbre pour le bandage manuel des ressorts de fermeture
7 Indicateur ressorts de fermeture bandés/débandés
8 Plaque signalétique des caractéristiques
9 Contacts de sectionnement
10 Pressostat (sur demande)
11 Soupape pour le contrôle de la pression du gaz SF6
12 Unité de coulissement pour l'actionnement des volets de la
cellule
13 Chariot
14 Verrouillages pour l'accrochage dans la partie fixe
15 Poignées d'actionnement des verrouillages (17)
16 Butées pour l'actionnement des contacts situés dans la cellule
17 Connecteur (fiche)
18 Touche de réarmement du disjoncteur de protection du
motoréducteur (sur demande)
Disjoncteur débrochable sur chariot.
5.5. Cellules et parties fixes
Pour toute information inhérente aux cellules et aux parties
fixes, consulter la documentation correspondante.
10 - 11 (36 kV)
9
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Chapitres
