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7. Fonctionnement
Si une nouvelle commande est émise avant que le commutateur ait atteint la
position de la commande précédente, le fusible (F1) du moteur peut fonctionner.
Position I
Position 0
Position II
Figure 7.6
Contrôle du mode manuel
L'activation de la touche O (= commande O) remplace les commandes des autres touches. Par exemple, si
vous transmettez simultanément une commande O et une autre commande (I ou II), l'inverseur de source
automatique OTM_ est amené en position OFF.
7.1.2 Fonctionnement électrique de l'inverseur / mode automatique
Sélection du dispositif de pilotage automatique ATS_ en mode automatique :
a.
Veillez à ce que le témoin LED d'alimentation (Power) soit allumé. Si le témoin LED Auto est allumé/ , le dispositif
de pilotage automatique est en mode automatique.
b.
Si le témoin LED Auto est éteint/ , vérifi ez que le bouton tournant Lim ne se trouve pas en position TEST ou
CONFIGURATION (SETUP)/ .
c.
Appuyez une fois sur la touche Auto/ . Le témoin LED Auto s'allume et le dispositif de pilotage automatique ATS_
est en mode automatique/ .
1
Mode
automatique
OU
Figure 7.7
Sélection du dispositif de pilotage automatique ATS_ en mode automatique
Voir le fonctionnement de l'ATS_ en mode automatique aux sections 9-13.
OM D
I
I
I
O N
ON
II
ON
I
OFF
ON
M
M
M
M
Ma n.
Ma n.
Ma n.
Commande I
1
!
Instructions d'installation et d'exploitation, 1SCC303003M0306, rév. G
OM D
II
II
ON
II
ON
I
OFF
ON
M
M
M
M
Ma n.
Ma n.
Ma n.
Commande II
2
Ts
Lim
Tbs=300s
0s
20
30
5
15
10
10
10
5
30
5
0s
TEST
Tbs=Ts
3
O FF
II
I
O N
II
O N
I
O
O
O F F
II
I
ON
OFF
ON
M
M
M
M
Ma n.
Ma n.
Ma n.
Commande 0
+
20
- %
25
15
25
10
30
30
5
SETUP
SETUP
TEST
4
Mode
automatique
OM D
0
75
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