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plein de carburant est une évasion gravité. Ne pas installer la conduite de
décharge pour que soit monte ou en boucle au risque de provoquer un
bouchon d'air et de bloquer le carburant de s'échapper. Tuyau en plastique,
en caoutchouc ou en cuivre peuvent être utilisées pour la conduite de trop-
plein.
Remarque: Si l'évent de réservoir de carburant ou le tube de remplissage est
supérieure à la vanne du dispositif de chauffage, et le trop-plein de l'appareil
de chauffage remonte vers le réservoir principal, il peut y avoir un risque
lors d'une nouvelle remplissage que le carburant ne s'écoule en arrière
jusqu'à l' et de trop-plein sur la soupape. Pour cette raison, un robinet d'arrêt
manuel devront être teed dans la conduite de trop plein et fermé lors du
remplissage des réservoirs. ATTENTION: Après le remplissage, vous aurez
besoin de brûler le carburant dans la ligne avant la réouverture de la vanne
d'arrêt. Ne pas utiliser un clapet anti-retour. N'oubliez pas de rouvrir le
robinet d'arrêt sur la ligne de débordement.
Filtre à carburant & Manuel d'arrêt de
Le carburant doit être filtré avant la pompe à carburant et avant que la
soupape de dosage d'huile pour empêcher la saleté et les débris de boucher
les clapets anti-retour dans la pompe et le pointeau et le siège de la soupape.
Il faut aussi un arrêt manuel de la cuve et également à proximité de
l'appareil de chauffage que la pression sur l'aiguille dans la vanne il s'use
plus vite. Nous pouvons fournir une ¼ "NPT filtre à carburant avec un arrêt
près de votre chauffe à cet effet. (N ° de pièce 20-010) L'élément 15 microns
pierre dans le filtre (pièce n ° 20-020) doit être remplacé tous les 1-2 ans.
Approvisionnement en carburant
Le carburant peut être fournie par le chauffe à supporte le réservoir
principal ou un réservoir alimenté par jour et supporte une pompe à
carburant ou gravité selon votre installation.
Alimentation par gravité
Lorsque vous utilisez un réservoir de gravité, il devrait y avoir une tête
minimum de 12 "(30,48 cm) au-dessus du niveau de carburant indiquée sur
le côté de la vanne de dosage de l'huile pour fonctionner correctement. Le
réservoir de distribution gravitaire doit être évacué et les conduites de
carburant doivent être aussi droit que possible pour éviter les poches d'air.
NE PAS utiliser un réservoir sous pression.
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Form#7.2-229 Issue#2
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