A Propos D'un Projet De Chauffage Au Propane Direct - Dickinson marine P12000 Instructions D'utilisation Et D'installation

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critères de sécurité incendie pour manufacturés Sites d'installation à
domicile et les collectivités, ANSI/ NFPA 501A, (États-Unis) ou Maisons
mobiles standard, CAN/CSA-Z240 Série, au Canada.
- Suivre toutes les procédures d'installation et de fonctionnement.

1. A propos d'un projet de chauffage au propane direct

Ce foyer à évacuation directe propane chauffe-eau est un appareil de
chauffage propre à faible pression de propane pour une utilisation à bord
des navires marins de petite taille et de nombreuses autres applications
différentes.
Ces radiateurs sont équipés d'un tuyau d'aération inox à double paroi et
deckfitting / échappement bouchon. L'air frais est tiré de l'extérieur, à
travers le tube extérieur dans la chambre de combustion tout gaz
d'échappement quitte le navire dans le tube intérieur. L'air de l'intérieur de
la cabine n'est pas utilisé pour la combustion de sorte qu'une évacuation de
l'air frais n'est pas nécessaire. Depuis, cet appareil possède une combustion
isolée, les gaz d'échappement sont retirés par la cheminée de sorte
qu'aucune humidité est créé.
Ces appareils de chauffage sont équipés d'uneCGA/ AGA a approuvé les
soupapes de gaz de sécurité. Si la flamme ne doit jamais être éteint le gaz
sera s'éteint automatiquement.
Allumage manuel implique d'allumer le chauffe avec un long briquet
barbecue avec la porte ouverte et évite donc toute première accumulation de
gaz non brûlé.
L'installation d'un détecteur de gaz est recommandée pour tous les appareils
au GPL.
* NOTE: Lorsque vous utilisez des paramètres plus élevés, il est nécessaire
d'utiliser le ventilateur sur une vitesse faible ou moyenne afin de maximiser
la production de chaleur du chauffe-eau, mais aussi, pour refroidir la
cheminée d'entrée d'air et de garder la flamme de la création de la suie. Il est

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Ce manuel est également adapté pour:

P9000

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