Downdraft; Installation De Votre Chauffage; Distances De Sécurité; Face À Sens - Dickinson marine LOFOTEN Manuel D'instructions

Naturel chauffage diesel projet
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Tester le projet
Pour trouver l'endroit où l'air est aspiré, tordre une serviette en papier en
forme de mèche, il s'allume et la souffler à créer de la fumée. Placer la
mèche de fumer à proximité des écoutilles ouvertes, les fenêtres ou les
évents vous mènera à l'emplacement. Installation ou l'ouverture des évents
opposés permettra à l'air de venir d'un chemin de moindre résistance et de
ne pas perturber le tirage de la cheminée.

Downdraft

Un motif fréquent de courant descendant brûle le chauffe trop bas (trop d'air
dans le brûleur et pas assez de carburant). Si les flammes brûlent sous
l'anneau du brûleur haut et à l'intérieur du pot brûleur, puis il brûle
inefficacement l'origine du projet d'être trop faible va par la cheminée
permettant courant descendant par la cheminée. Quand les flammes brûlent
au-dessus de l'anneau supérieur, puis le tirage naturel est à son plus fort
pour qu'il puisse lutter contre courant descendant.

5. Installation de votre chauffage

Emplacement
Planifiez votre emplacement avant l'installation de chauffe pour s'assurer
que l'emplacement choisi permet l'adaptation des spécifications et des
distances de sécurité. Les matériaux combustibles près du radiateur, puis les
distances de sécurité indiquées doivent être doublés d'isolant ou de cartons
et un revêtement métallique avec un .5 "impasse pour la circulation d'air
derrière. Une autre alternative est d'utiliser l'isolation ou cartons et carreaux
de céramique. La paroi arrière de l'appareil de chauffage et la première
longueur de tuyau de cheminée doit également être revêtue d'un matériau
tel. Voir le schéma ci-dessous.
Distances de sécurité
Au-dessus-30 ", Devant-18", Côtés-12 ", ci-dessous-6"
Face à Sens
Le chauffe-eau devrait idéalement faire face à la proue ou la poupe du
bateau, en particulier sur un voilier. Le carburant est alimenté par gravité à
www.dickinsonmarine.com
~
info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-229 Issue#2

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