Désinstallation/Installation De La Tête De Moteur; Isolation De La Pompe Dans Un Système De Réfrigération/Climatisation - Wilo Stratos Notice De Montage Et De Mise En Service

Français
7.1.1 Désinstallation/installation de la tête de moteur
Dans le cas où le module de contrôle doit être réorienté, il n'est pas nécessaire
de retirer le moteur entier du corps de la pompe. Le moteur peut être tourné,
jusqu'à la position désirée, à l'intérieur même du corps de la pompe.
ATTENTION! Risque de détérioration de la pompe
Veiller à ne pas endommager la bague d'étanchéité située entre la tête de
moteur et le corps de la pompe. Le joint torique doit reposer, bien droit, dans
le chanfrein de la flasque qui pointe vers la roue.
ATTENTION! Risque de détérioration de la pompe
La roue demeure fixée à l'axe, à la flasque ainsi qu'au rotor. Comme le rotor
est équipé d'aimants permanents à base de terres rares extrêmement
puissants, il représente un potentiel de danger considérable s'il est déplacé
de la boîte du rotor: il peut, par exemple, attirer des objets faits de fer ou
d'acier, influencer les équipements électriques (risque pour les personnes
porteuse de pacemaker), détruire les cartes magnétiques, etc.
Il faut desserrer les quatre vis à 6 pans creux M6 ou M10 pour enlever le moteur.
On peut atteindre ces vis à l'aide des outils suivants (fig. 3) :
• tournevis pour vis à pans creux déporté à 90º
• tournevis pour vis à pans creux à tête bombée
• clé à rochet ¼" avec embout approprié
7.1.2 Isolation de la pompe dans un système de réfrigération/climatisation
La gamme Wilo-Stratos convient pour une utilisation dans les systèmes de
réfrigération/climatisation à température d'écoulement moyenne allant jusqu'à
14 °F (-10 °C).
Pour les applications de pompes dans les systèmes de réfrigération et de
climatisation, le système d'isolation à l'épreuve de la diffusion est sous la
responsabilité du client.
ATTENTION! Risque de détérioration de la pompe
Le corps de la pompe ne peut être isolé que jusqu'à l'interstice avec le
moteur de façon à ce que les purgeurs de condensat demeurent libres et que
toute condensation générée par le moteur soit éliminée sans entrave
(fig. 4).
Pour la protection anticorrosion, le corps de la pompe est recouvert d'un enduit
polymérisé par cataphorèse.
56 Sous réserve de modifications techniques. WILO AG 05/2007