Porta Usb; Cambiare/ Ssare L'elica; Manutenzione; Manutenzione E Cura Del Motore - RHINO DX-V Série Manuel D'utilisation

Temperatura
del sistema
Potenza attuale
del motore
Stringere la vite del blocco di tensione in base alle esigenze. La
tensione dello sterzo si ottiene allentando o stringendo la vite
del blocco di tensionamento (Fig. 7 ). Ciò smorza le vibrazioni
e mantiene la direzione quando il timone viene rilasciato.
B
A
7

2.6 Porta USB

Il motore è dotato di una porta USB integrata (5V/1A) per la
ricarica di telefoni o il collegamento di lampade (Fig. 8).

2.7 Cambiare/ ssare l'elica

CAUTELA: scollegare sempre la batteria
prima di cambiare l'elica!
Utilizzare la chiave dell'elica fornita per allentare e rimuovere
il dado di blocco, tenendo l'elica con una mano (Fig. 9), per
evitare che giri. Il controdado non deve essere allentato con
colpi di martello o con mezzi simili, in quanto ciò potrebbe cau-
sare danni al controdado stesso o all'albero. L'elica può essere
facilmente rimossa dopo aver tolto la vite di bloccaggio.
A
8
OFF
EOOOO
L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso. Quando si
monta la nuova elica, assicurarsi che il perno e la scanalatura
corrispondano come previsto, altrimenti l'elica non può essere
ssata correttamente.
Dopo ogni utilizzo, controllare che l'elica sia libera da eventuali li o
erba, rimuovendoli con cura se presenti.

3. MANUTENZIONE

3.1 Manutenzione e cura del motore

• Risciacquare accuratamente il motore con acqua corrente.
• Le viti e le parti mobili delle sospensioni del motore devono es-
sere lubri cate con olio da macchina circa ogni due settimane.
• I collegamenti elettrici devono essere controllati mensilmente per
veri care la possibile corrosione. Sostituire immediatamente con-
nessioni o cavi difettosi per evitare un possibile surriscaldamento.
• Per lo stoccaggio a lungo termine, assicurarsi di mantenere il
motore in un luogo ben ventilato e asciutto.
• Non lasciare il motore all'aperto durante l'inverno, in quanto ciò
potrebbe causare danni all'unità di azionamento.

3.2 Risoluzione dei problemi

Perdita di potenza
• Rotazione elica rigida, non libera. Veri care che non siano
presenti li o erba nella vite.
• Controllare il livello di carica della batteria. Controllare le celle
della batteria.
• Controllare i collegamenti del cavo della batteria.
Handle reset" necessario
Area del display per il
livello di carica della
batteria e codici di errore
Messaggi di errori
6
9
23