Consommation Électrique Trop Élevée; Bruit Du Moteur Trop Fort Et/Ou Vibrations; Codes D'erreur À L'écran; Débogage - RHINO DX-V Série Manuel D'utilisation

• Le point zéro de la poignée est décalé, voir le code d'erreur
"Remise à zéro de la poignée".
Consommation électrique trop élevée
• Véri ez la uidité de rotation de l'hélice.
• Corrosion ou court-circuit au niveau des connecteurs de câble
dans le boîtier supérieur du moteur
• Véri ez les éléments de la batterie.

Bruit du moteur trop fort et/ou vibrations

• Véri ez l'ajustement et l'état de l'hélice ; si nécessaire,
remontez l'hélice décalée de 180°.
• Arbre tordu. Retirez l'hélice et faites tourner le moteur à
vitesse moyenne, en faisant attention aux bruits de l'arbre.
• Si l'arbre est tordu, envoyez le moteur en réparation.
• Tournez l'hélice à la main, en cas de manque de uidité de
rotation, envoyez le moteur en réparation.
Pour tout autre problème, veuillez contacter votre
revendeur ou le service après-vente Zebco.
3.3 Codes d'erreur à l'écran
3.4 Débogage
Le débogage de l'unité de commande ne
peut être e ectué que par un partenaire
de service de Rhino-Motors.
Le moteur n'atteint pas la puissance maximale
Des circonstances particulières peuvent entraîner un décalage
de la position zéro de la poignée. Par exemple, après le rempla-
cement du potentiomètre ou en raison de pics de tension élevés
Code erreur Bips
E05 + OFF 2x
E08 + OFF 2x
E41 2x
E43 2x
E44 2x
OFF Réinitialisation 1x longue 1. L'hélice tourne, mais la poignée rotative
de la poignée
(voir 2.4 Fig. 6)
18
(voir tableau ci-dessous)
Cause
Moteur/hélice coincé(e)
L'unité motrice surchauffe (>85°C)
Tension de la batterie trop élevée
Tension de la batterie trop faible
Erreur d'alimentation USB
(barre) n'est pas à zéro.
2. Après le déclenchement des fonctions de protec-
tion, par exemple à cause d'une hélice bloquée.
3. Après le débogage (voir 3.4)
après l'utilisation d'une batterie inadaptée. Par conséquent, le
moteur n'atteint pas la puissance maximale.
Déboguer l'unité de commande :
• Pour ce faire, retirez les quatre vis situées sous la tête du
moteur (Fig. 10).
• Retirez le couvercle de la tête du moteur et localisez le petit inter-
rupteur de réinitialisation sur le contrôleur à côté de la LED (Fig. 11).
• Appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé pendant
5 secondes pour passer en mode de débogage. La LED
commence à clignoter en rouge.
• Placez la poignée rotative en position de marche arrière
maximale et appuyez à nouveau brièvement sur le bouton.
• La LED clignote alors en jaune. Tournez maintenant la
poignée rotative sur la position zéro et appuyez à nouveau
brièvement sur le bouton.
• La LED clignote alors en bleu. Placez la poignée rotative en
position de marche avant maximale et appuyez de nouveau
brièvement sur le bouton.
• Le réglage est maintenant terminé.
10
Procédure
Tournez la poignée rotative (barre) jusqu'à la position zéro,
débranchez l'alimentation électrique, puis vérifiez si une
ligne ou de la végétation sont coincées dans la vis.
Tournez la poignée rotative (barre) jusqu'à la position zéro et
laissez le moteur refroidir pendant 10 minutes.
Installez une batterie de remplacement de tension correcte.
Chargez ou remplacez la batterie.
Déconnectez le dispositif USB externe, attendez 2 minutes
et réessayez.
Amenez la poignée rotative (barre) en position zéro et, si
nécessaire, déconnectez brièvement le moteur de la source
de tension (débranchez la batterie).
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