Procédures D'entretien; Huile À Moteur - BRP Can-am SPYDER ST SE5 Guide Rapide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Cette section
consignes d'entretien de base.
AVERTISSEMENT
Arrêtez le moteur et effectuez l'en-
tretien périodique suivant. À dé-
faut de procéder conformément
aux procédures d'entretien, vous
vous exposez aux risques sui-
vants: pièces brûlantes ou mo-
biles, électricité,
miques, entre autres.
Huile à moteur
AVIS
La vérification du niveau
d'huile et la vidange d'huile du
roadster Spyder se font différem-
ment que sur la plupart des véhi-
cules motorisés d'aujourd'hui. Sui-
vez bien les instructions ci-dessous.
Huile à moteur recommandée
Utilisez de l'HUILE SEMI-SYNTH. XPS
4-TEMPS (N/P 293 600 121).
Si elle n'est pas disponible, utilisez
une huile 5W 40 semi-synthétique ou
synthétique pour motocyclettes qui
satisfait les exigences de la classe de
service SL, SJ, SH ou SG de l'API. Vé-
rifiez toujours l'étiquette de l'API sur le
contenant d'huile.
REMARQUE: La même huile lubrifie
le moteur, la boîte de vitesses, l'em-
brayage et le HCM.
AVIS
Pour éviter d'endommager
l'embrayage, n'utilisez pas d'huile
à moteur qui satisfait à la classe de
service SM de l'API ou à la classi-
fication ILSAC GF-4; l'embrayage
glisserait.
AVIS
N'ajoutez aucun additif à
l'huile recommandée; cela pourrait
mener à des défaillances de la boîte
de vitesses et de l'embrayage.
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comprend des
produits chi-
Vérification du niveau d'huile à
moteur
AVIS
Pour obtenir une lecture pré-
cise du niveau d'huile, suivez la pro-
cédure ci-après et assurez-vous que
le moteur est à sa température de
fonctionnement normale.
1. Stationnez le véhicule sur une sur-
face de niveau.
2. Enlevez le panneau latéral central
gauche. Consultez la rubrique
NEAUX DE LA CARROSSERIE
la sous-section
3. Le moteur étant déjà à sa tempéra-
ture de fonctionnement normale,
démarrez-le et laissez-le tourner au
ralenti au moins 30 secondes.
REMARQUE: Le fait de laisser tourner
le moteur pendant au moins 30 se-
condes permet à la pompe d'aspiration
de vidanger l'huile du carter et de la
ramener dans le réservoir d'huile. Si
on omet de faire cette étape, on risque
d'ajouter trop d'huile à moteur.
4. Arrêtez le moteur.
5. Dévissez et retirez la jauge de ni-
veau d'huile.
rmr2008-011-100_a
TYPIQUE
1. Jauge d'huile
2. Réservoir d'huile
6. Essuyez la jauge.
7. Réinsérez la jauge et vissez-la à
fond afin d'obtenir une lecture pré-
cise.
8. Dévissez et retirez de nouveau la
jauge.
PAN-
ÉQUIPEMENT
.
dans