Période De Rodage; Nettoyez Le Vélo; Stockage Du Vélo - Sharp Bk-Cm03 Manuel D'utilisation

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Écrou du moyeu avant
Écrou du moyeu arrière
Collier de selle
Frein
Plaquette de frein
Câble de frein
Câbles du dérailleur arrière
Collier de tige de selle
Écrou et vis de la potence
Dérailleur sur la patte de
dérailleur
Écrou du dérailleur avant
Écrou de l'étrier de frein à disque
Potence sur la fourche
Potence sur le guidon
Leviers sur le guidon
B.B. plateau et manivelle
BSA B.B. pièces
Pédales
Période de rodage
Votre vélo sera plus efficace et restera en condition optimale pendant
longtemps avec une période de rodage avant une utilisation continue et
intensive.
Les câbles de frein ou de vitesse, les rayons et d'autres pièces mécaniques
peuvent se desserrer pendant la toute première période d'utilisation et un
passage au centre de service peut être nécessaire pour un réglage final.
Nous vous suggérons de faire vérifier le vélo électrique dans un centre de
service après 30/35 heures d'utilisation et en tout cas après les 30 premiers
jours.
Dans tous les cas, pour tout problème ou doute que vous ne pouvez
pas résoudre par vous-même, contactez toujours le centre d'assistance
technique spécialisé et n'utilisez pas le vélo en cas d'anomalies réelles ou
présumées.
Nous recommandons de vérifier la mécanique avant chaque
utilisation.
Après chaque long ou difficile trajet sur terrain non pavé, en cas
d'exposition à l'eau ou au sable et dans tous les cas tous les 150 km.
• Nettoyez le vélo.
• Lubrifiez la chaîne, la roue libre, la boîte de vitesses puis retirez
l'excédent d'huile. Vous pouvez demander conseil à votre technicien de
confiance sur les meilleurs lubrifiants sur le marché et la fréquence de
l'entretien.
• Appliquez le frein avant et déplacez le vélo d'avant en arrière pour vous
assurer que tout est en ordre. Si vous entendez un bruit sourd à chaque
mouvement, il y a probablement des problèmes de direction : contactez
le centre de service.
• Soulevez la roue avant du sol et tournez-la à droite et à gauche pour
vous assurer que la direction est souple. Si la direction tourne durement,
il y a probablement des problèmes de direction : contactez le centre de
service.
• Assurez-vous que les écrous, boulons, verrous et tous les composants
mécaniques et de fixation sont fermés et non usés ou endommagés.
Le vélo et ses composants mécaniques sont soumis à l'usure. Les
matériaux dont ils sont composés ont des cycles de vie différents. IL EST
RECOMMANDÉ DE VÉRIFIER LE VÉLO PÉRIODIQUEMENT OU AU MOINS
UNE FOIS PAR AN POUR ÉVALUER LA BONNE FONCTIONNALITÉ ET L'ÉTAT
D'USURE DES COMPOSANTS ET LE REMPLACER SI NÉCESSAIRE.
Crevaison
20 - 27 Nm
N'utilisez pas le vélo en cas de crevaison ou de pneu partiellement
27 - 33 Nm
dégonflé. Portez-le à la main.
7 -22 Nm
Si un pneu est crevé, libérez la roue du moyeu pour l'enlever et dégonflez
10 Nm
le pneu. Retirez le pneu à l'aide d'un démonte-pneu pour le retirer de la
8 Nm
jante. Retirez la chambre à air perforée et remplacez-la. Gonflez légèrement
5 Nm la chambre et repositionnez le pneu sur la jante au-dessus de la chambre.
Faites attention à ne pas pincer la nouvelle chambre entre la jante et le
5 – 6 Nm
pneu. Tournez la roue pour vous assurer que tout le pneu est correctement
10 - 14 Nm
positionné sur la jante et que la chambre est complètement à l'intérieur.
18 - 20 Nm
Gonflez lentement à la pression recommandée, en vérifiant la position du
pneu sur la jante. Repositionnez la roue. En cas de difficulté, contactez le
12 – 15 Nm
centre de service qui les remplacera.
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement un démonte-pneu pour
5 - 7 Nm
cette opération. Sinon, en utilisant un tournevis ou tout autre outil, vous
6 - 8 Nm
risquez de percer la chambre à air.
5 - 8 Nm
Nettoyez le vélo
5 - 8 Nm
Dépoussiérez le cadre avec un chiffon doux, enlevez la saleté avec un
10 Nm
chiffon humide et un détergent non abrasif. N'utilisez pas de nettoyeurs
32 – 50 Nm
haute pression. Séchez toutes les pièces soigneusement et appliquez
70 Nm
périodiquement de la cire pour voitures.
34 - 40 Nm
Nettoyez les parties en plastique et les pneus avec du savon et de l'eau,
séchez soigneusement.
Si utilisé par temps humide ou pluvieux, séchez soigneusement le vélo
avant de le garer.
Ne laissez pas le vélo exposé à l'humidité, à la pluie, au soleil direct. S'il n'est
pas possible de l'abriter, couvrez-le avec une bâche imperméable foncée.
Le sel est très corrosif. Si vous vivez ou utilisez le vélo dans les zones
côtières, il est recommandé de laver très souvent le vélo pour enlever le sel,
toujours bien sécher et appliquer un antirouille sur les parties non peintes.
Graissez périodiquement le boîtier de pédalier, la roue libre, la chaîne et
autres pièces qui en ont besoin. Vérifiez périodiquement les vis, les écrous,
les boulons, les verrous pour vous assurer qu'ils sont bien serrés.
Stockage du vélo
Gardez le vélo dans un endroit sec et couvert, évitant l'exposition directe
au soleil, aux intempéries et au sel.
Si vous prévoyez de ne pas utiliser le vélo pendant une longue période,
nettoyez-le soigneusement avant de le garer.
Dégonflez les pneus de moitié et, si possible, suspendez le vélo et couvrez-
le avec une serviette de préférence en coton. N'utilisez pas de bâche en
plastique.
Rechargez la batterie et gardez-la rechargée une fois tous les deux mois
pour éviter qu'elle ne se décharge complètement. Assurez-vous que le
chargeur de batterie n'est pas connecté à l'alimentation ou au vélo.
La température de stockage recommandée pour la batterie au lithium est
comprise entre 0 ° - 25 °. Évitez de stocker la batterie dans des endroits trop
froids ou trop chauds.
N'exposez pas la batterie à des sources de chaleur (+ 35/40 °) pendant de
longues périodes.
Ne laissez pas la batterie avec de la condensation qui pourrait
l'endommager, provoquer un court-circuit ou corroder la batterie.