Sharp BK-CM03 Manuel D'utilisation page 166

8
Okresowo sprawdzaj okablowanie i złącza elektryczne, aby upewnić się, że
nie są uszkodzone.
Zawsze
sprawdzaj
Część roweru
przed
użyciem
Ciśnienie opon
Stan opon √
Kalibracja ham-
ulców
Blokada kiero-
√
wnicy
WYŚWIETLACZ √
Blokada siodełka √
Klocki hamul-
cowe
Napięcie linki
hamulcowej
Napięcie szprych
Centrowanie koła
Piasty
Smarowanie
łańcucha
Kalibracja tylnego
przerzutnika
Odblaski
Bateria i
ładowarka do
baterii
Kierownica
B.B.
Śruby, nakrętki,
wkręty, zamki
Elementy podlegające normalnemu zużyciu (np. opony, łańcuch, hamulce) nie
są objęte gwarancją.
Podstawową konserwację roweru może i powinien przeprowadzać
właściciel; nie wymaga to specjalnych narzędzi ani specyficznej wiedzy
technicznej poza tą wyjaśnioną w niniejszym podręczniku.
Oto kilka przykładów interwencji, które możesz wykonać samodzielnie.
Wszystkie inne usługi inspekcji, konserwacji i naprawy muszą być
przeprowadzane w specjalistycznym centrum przez wykwalifikowanego
technika. W przypadku wątpliwości lub niepewności zawsze skontaktuj się
z centrum serwisowym.
Dostosuj hamulce
Rower jest wyposażony w hamulce typu V-BRAKE.
Prawa dźwignia obsługuje tylni hamulec. Lewa dźwignia obsługuje przedni
hamulec.
Sprawdzaj Czyść i Dostosuj i
okresowo smaruj dokręć
√ √
√
√ √
√
√
√ √
√ √
√ √
√ √ √
√ √
√ √ √
√ √ √
√
√ √ √
√ √ √
√ √
Podczas regulacji hamulców V-BRAKE, utrzymuj odległość około 2 mm
między klockami hamulcowymi a obręczą. Obydwa klocki hamulcowe
muszą jednocześnie dotykać obręczy podczas hamowania i nie dotykać
Napraw,
opony.
jeśli to ko-
Regulacje powinny być dokonywane poprzez obracanie śrub
nieczne
regulacyjnych na hamulcach. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości lub
zauważysz nieprawidłowości podczas użytkowania, oddaj rower do
sprawdzenia przez kompetentnego mechanika.
Regulacja przerzutki
Jeżeli łańcuch ma trudności z wchodzeniem na większą tylną zębatkę
(przełącznik na kierownicy ustawiony na maksimum), lekko odkręć śrubę B,
unikając, aby łańcuch przeszedł za ostatnią zębatkę.
√
√
√
Jeśli łańcuch z trudem zsuwa się na małą tylną zębatkę, lekko odkręć śrubę
A, aby wyrównać jednostkę przerzutki na małej zębatce.
Mocowanie śrub i nakrętek
√
Podczas użytkowania z powodu wibracji niektóre śruby mogą się
poluzować. Zalecamy okresowe sprawdzanie trwałości śrub. Natychmiast
√
wymień wszelkie uszkodzone lub zagubione części. Poniżej znajduje
się tabela momentów dokręcania do zastosowania przy montażu
różnych rodzajów komponentów. Dla każdego komponentu podana jest
wartość "minimum-maksimum", w którym poszczególne komponenty są
utrzymywane. Tabela jest wyłącznie orientacyjna, ponieważ powtarzamy,
√
że na dokładny moment obrotowy wpływają liczne zmienne, takie jak
materiał użyty do śruby i/lub rodzaj gwintu, przekroje i grubości materiału,
na którym działasz i oczywiście materiału części do połączenia.
Moment dokręcania wyrażany jest w Newtonometrach; pamiętaj,
że do prawidłowego wykonania tej operacji potrzebny jest klucz
dynamometryczny, który odłącza się, gdy osiągnięto pożądany moment.