Ajustez Les Freins; Régler La Boîte De Vitesses; Serrage Des Boulons Et Écrous - Sharp Bk-Cm03 Manuel D'utilisation

agréé. Pour l'entretien de routine et le nettoyage, suivez les instructions
ci-dessous.
Inspection et entretien
Pour votre sécurité et pour garantir la longévité de votre vélo, il est
recommandé de l'inspecter régulièrement pour comprendre l'état de la
partie mécanique et, si nécessaire, demander l'aide d'un technicien.
Maintenir en bon état les parties mécaniques et électriques est
fondamental pour votre sécurité pendant l'utilisation. Vérifiez
périodiquement le câblage et les connecteurs électriques pour vous
assurer qu'ils ne sont pas endommagés.
Vérifiez
toujours
Partie du vélo
avant uti-
lisation
Pression des
pneus
État des pneus √
Calibration du
frein
Blocage du
√
guidon
AFFICHAGE √
Blocage de la
√
selle
Plaquettes de
frein
Tension du câble
de frein
Tension des
rayons
Centrage de la
roue
Moyeux
Lubrification de la
chaîne
Calibration du
dérailleur arrière
Réflecteurs
Batterie et
chargeur de
batterie
Direction
B,B.
Vis, écrous, bou-
lons, verrous
Les composants soumis à une usure normale (par exemple, pneus, chaîne,
freins) ne sont pas couverts par la garantie.
L'entretien de base du vélo peut et doit être effectué directement par
le propriétaire ; ne nécessite pas d'outils spéciaux ou de connaissances
techniques spécifiques au-delà de ce qui est expliqué dans ce manuel.
Voici quelques exemples d'interventions que vous pouvez effectuer
vous-même.
Tous les autres services d'inspection, d'entretien et de réparation doivent
être effectués dans un centre spécialisé par un technicien qualifié.
Contactez toujours le centre de service pour tout doute ou incertitude.
Vérifiez
Net-
péri- Ajustez et
toyez et
odique- serrez
lubrifiez
ment
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Ajustez les freins

Le vélo est équipé de freins V-BRAKE.
Réparez si
néces-
saire
Le levier droit contrôle le frein arrière. Le levier gauche contrôle le frein
avant.
Lors du réglage des freins V-Brake, maintenez une distance d'environ 2 mm
entre les patins de frein et la jante. Les deux patins de frein doivent toucher
la jante en même temps lors du freinage et sans toucher le couvre-jante.
Les réglages doivent être effectués en tournant les vis de réglage sur
√
les freins. Si vous avez des doutes ou constatez des irrégularités lors de
l'utilisation, faites vérifier votre vélo par un mécanicien compétent.
Régler la boîte de vitesses
Si la chaîne a du mal à grimper sur le grand plateau arrière (manette sur le
guidon tournée au maximum), dévissez légèrement la vis B en évitant que
√
la chaîne ne dépasse le dernier plateau.
√
√
Si la chaîne descend difficilement sur le petit plateau arrière, dévissez
légèrement la vis A pour aligner le dérailleur sur le petit plateau.
√
Serrage des boulons et écrous
Lors de l'utilisation, en raison des vibrations, certaines vis peuvent se
desserrer. Nous vous conseillons de vérifier périodiquement le serrage
des vis. Remplacez immédiatement toute pièce endommagée ou perdue.
Voici un tableau des couples de serrage à appliquer pour le montage
√
de différents types de composants. Pour chaque composant, l'intervalle
"minimum-maximum" dans lequel ces composants sont généralement
maintenus est indiqué. Le tableau est purement indicatif, car nous répétons
que de nombreuses variables contribuent à influencer le degré précis de
couple à appliquer aux différentes vis, comme le matériau utilisé pour la
vis et/ou le type de filetage, les sections et les épaisseurs du matériau sur
lequel vous agissez ainsi que le matériau des pièces à interfacer.
Les couples de serrage sont exprimés en Newton-mètres ; n'oubliez pas
que pour effectuer correctement cette opération, une clé dynamométrique
est requise, qui se détache lorsque le couple souhaité est atteint.
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