Sharp BK-CM03 Manuel D'utilisation page 178

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Porca do cubo dianteiro
Porca do cubo traseiro
Fixador do selim
Travão
Pastilha de travão
Cabo de travão
Cabo do desviador traseiro
Fixador do canote do selim
Porca e parafuso da mesa
Desviador na gancheira
Porca do desviador dianteiro
Porca da pinça de freio a disco
Mesa no garfo
Mesa no guidão
Alavancas de câmbio no guidão
B.B. coroa e manivela
BSA B.B. partes
Pedais
Período de ajuste
Sua bicicleta será mais eficiente e permanecerá em condições ideais por
um longo tempo com um período de ajuste antes de um uso contínuo e
intensivo.
Cabos de freio ou câmbio, raios e outras partes mecânicas podem se soltar
no primeiro período de uso e pode ser necessário uma mudança para o
centro de serviço para ajuste final.
Sugerimos, após 30/35 horas de uso e, em todo caso, após os primeiros 30
dias, realizar a verificação da bicicleta elétrica em um centro de serviço.
Em todo caso, para qualquer problema ou dúvida que você não consiga
resolver por conta própria, sempre entre em contato com o centro
de assistência técnica especializada e não use a bicicleta em caso de
anomalias reais ou presumidas.
Recomendamos verificar a mecânica antes de cada uso.
Após cada passeio longo ou difícil em terreno não pavimentado, em
caso de exposição a água ou areia e, de qualquer forma, a cada 150
km.
• Limpe a bicicleta.
• Lubrifique a corrente, o roda livre, o câmbio e depois remova o excesso
de óleo. Você pode pedir ao seu técnico de confiança aconselhamento
sobre os melhores lubrificantes do mercado e a frequência da
manutenção.
• Aplique o freio dianteiro e mova a bicicleta para frente e para trás e
certifique-se de que tudo esteja em ordem. Se você ouvir um ruído
surdo a cada movimento, é provável que haja problemas com a direção:
entre em contato com o centro de serviço.
• Levante a roda dianteira do chão e gire-a para a direita e para a esquerda
e certifique-se de que a direção está macia. Se a direção girar rígida, é
provável que haja problemas com a direção: entre em contato com o
centro de serviço.
• Certifique-se de que porcas, parafusos, travas e todos os componentes
mecânicos e de fixação estão fechados e não desgastados e/ou
danificados.
A bicicleta e seus componentes mecânicos estão sujeitos a desgaste.
Os materiais dos quais são compostos têm ciclos de vida diferentes.
RECOMENDA-SE VERIFICAR A BICICLETA PERIODICAMENTE OU PELO
MENOS UMA VEZ POR ANO PARA AVALIAR A FUNCIONALIDADE CORRETA
E O ESTADO DE DESGASTE DOS COMPONENTES E SUBSTITUÍ-LOS SE
NECESSÁRIO.
Pneu furado
20 - 27 Nm
Não use a bicicleta em caso de pneu furado ou parcialmente furado. Leve-a
27 - 33 Nm
à mão.
7 - 22 Nm
Se um pneu furar, solte a roda do cubo para removê-la e esvazie o pneu.
10 Nm
Remova o pneu com a ajuda de uma espátula para removê-lo do aro.
8 Nm
Remova a câmara de ar perfurada e substitua-a. Infle ligeiramente a
5 Nm câmara e reposicione o pneu no aro acima da câmara. Tenha cuidado para
não beliscar a nova câmara de ar entre o aro e o pneu. Gire a roda para
5 – 6 Nm
certificar-se de que todo o pneu está corretamente posicionado no aro
10 - 14 Nm
e que a câmara está completamente dentro dele. Infle lentamente até a
18 - 20 Nm
pressão recomendada, verificando a posição do pneu no aro. Reposicione
a roda. Em caso de dificuldade, entre em contato com o centro de serviço
12 – 15 Nm
que os substituirá.
5 - 7 Nm
Recomendamos que você use apenas uma espátula para esta operação.
6 - 8 Nm
Caso contrário, ao usar uma chave de fenda ou qualquer outra ferramenta,
5 - 8 Nm
você corre o risco de furar a câmara de ar.
5 - 8 Nm
Limpe a bicicleta
10 Nm
Limpe o quadro com um pano macio, remova a sujeira com um pano
32 – 50 Nm
úmido e detergente não abrasivo. Não use lavadoras de alta pressão. Seque
70 Nm
todas as partes com cuidado e aplique cera automotiva periodicamente.
34 - 40 Nm
Limpe as partes plásticas e os pneus com sabão e água, seque
cuidadosamente.
Se usada em dias úmidos ou chuvosos, seque cuidadosamente a bicicleta
antes de estacioná-la.
Não deixe a bicicleta exposta à umidade, chuva, sol direto. Se não for
possível levá-la para o abrigo, cubra-a com uma lona impermeável escura.
O sal é altamente corrosivo. Se você mora ou usa a bicicleta em áreas
costeiras, recomenda-se lavar a bicicleta com muita frequência para
remover o sal, sempre secando cuidadosamente e aplicando um
antioxidente nas partes não pintadas.
Lubrifique periodicamente o movimento central, a roda livre, a corrente e
outras partes que necessitem. Verifique periodicamente parafusos, porcas,
parafusos de apertar, travas para certificar-se de que estão firmes.
Armazenamento da bicicleta
Mantenha a bicicleta em local seco e coberto, evitando exposição direta ao
sol, mau tempo e sal.
Se planeja não usar a bicicleta por um longo período, antes de estacioná-
la, limpe-a completamente e a seco.
Esvazie os pneus pela metade e, se possível, pendure a bicicleta e cubra-a
com uma toalha de preferência de algodão. Não use lonas plásticas.
Recarregue a bateria e mantenha-a carregada uma vez a cada dois meses
para evitar que se descarregue completamente. Certifique-se de que o
carregador da bateria não esteja conectado à fonte de alimentação ou à
bicicleta.
A temperatura recomendada para armazenamento da bateria de lítio é
entre 0° - 25°. Evite armazenar a bateria em locais muito frios ou muito
quentes.
Não exponha a bateria a fontes de calor (+ 35/40 °) por longos períodos
de tempo.
Não deixe a bateria com condensação que possa danificar, causar curto-
circuito ou corroer a bateria.