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Entretien et caractéristiques
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec
du carburant de bonne qualité, en vous assurant que l'orifice de
remplissage du réservoir de carburant est correctement fermé ou en
laissant sécher les circuits électriques. Après trois cycles de conduite en
l'absence de ces anomalies ou d'autres anomalies intermittentes, le
témoin d'anomalie du moteur
prochain démarrage du moteur. Un cycle de conduite consiste en un
démarrage à froid, suivi d'un trajet combiné en ville et sur autoroute.
Aucune intervention supplémentaire n'est nécessaire.
Si le témoin d'anomalie du moteur
véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées par le
circuit OBD-II peuvent ne pas présenter d'effets apparents, la conduite
continue lorsque le témoin d'anomalie du moteur
traduire par une augmentation des émissions, une augmentation de
consommation de carburant, une douceur moindre du moteur et de la
boîte de vitesses et des réparations coûteuses.
Préparation pour les contrôles d'inspection et d'entretien
Certains gouvernements de l'État, provinciaux ou locaux peuvent avoir
prévu des contrôles d'inspection et d'entretien afin d'inspecter les
dispositifs antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas
cette inspection, vous pourriez ne pas obtenir un enregistrement. Votre
véhicule peut ne pas réussir les contrôles d'inspection et d'entretien si le
témoin d'anomalie du moteur
correctement (l'ampoule est grillée), ou si le circuit OBD-II détermine
que certains des dispositifs antipollution n'ont pas été correctement
vérifiés. Dans ce cas, le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles
d'inspection et d'entretien.
Si le témoin d'anomalie du moteur
fonctionne pas, vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule. Consultez
la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) de ce chapitre.
Si le moteur ou la boîte de vitesses du véhicule a récemment fait l'objet
d'un entretien ou si la batterie a récemment été déchargée ou remplacée,
le circuit OBD-II peut indiquer que le véhicule n'est pas prêt pour les
contrôles d'inspection et d'entretien. Pour déterminer si le véhicule est prêt
pour les contrôles d'inspection et d'entretien, tournez le commutateur
d'allumage à la position contact pendant 15 secondes sans lancer le moteur.
Si le témoin d'anomalie du moteur
pas prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien; si le témoin
d'anomalie du moteur
prêt pour les contrôles d'inspection et d'entretien.
380
2012 Navigator (nav)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
devrait demeurer éteint lors du
reste allumé, faites réparer votre
est allumé ou s'il ne fonctionne pas
est allumé ou que l'ampoule ne
clignote huit fois, le véhicule n'est
demeure allumé en permanence, le véhicule est
est allumé peut se
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