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Le témoin Remorquage / Charge
lourde s'allume au tableau de bord.
La fonction REMORQUAGE-CHARGE LOURDE impose un délai pour la
montée des vitesses pour réduire la fréquence des changements de
rapport. Cette fonction procure également un frein moteur pour tous les
rapports de marche avant lorsque le levier sélecteur est en position D
(surmultipliée). Ce frein moteur ralentit le véhicule et offre au
conducteur une meilleure maîtrise du véhicule en descente. Selon les
conditions de conduite et l'ampleur de la charge, la boîte de vitesses
peut rétrograder, ralentir le véhicule et régulariser la vitesse du véhicule
pendant la descente d'une pente, sans qu'il soit nécessaire d'appuyer sur
l'accélérateur. La puissance du freinage de rétrogradation fournie varie
en fonction de la pression exercée par le conducteur sur la pédale de
frein.
Pour désactiver la fonction REMORQUAGE-CHARGE LOURDE et revenir
en mode de conduite normale, appuyez sur le bouton à l'extrémité du
levier sélecteur. Le témoin lumineux Remorquage / Charge lourde s'éteint
alors.
À chaque nouveau démarrage, la boîte de vitesses revient
automatiquement en mode D (surmultipliée) normal (fonction
Remorquage / Charge lourde désactivée).
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas la fonction
REMORQUAGE-CHARGE LOURDE lorsque vous conduisez sur
une chaussée glacée ou glissante, car la sollicitation plus importante du
frein moteur peut causer le patinage des roues arrière et le dérapage
du véhicule, entraînant une perte de contrôle possible.
Troisième imposée (3) (levier sur colonne seulement)
La boîte de vitesses fonctionne en troisième (3) seulement.
Ce rapport offre une meilleure adhérence sur chaussée glissante.
Deuxième imposée (2
La boîte de vitesses ne fonctionne qu'au deuxième rapport.
Utilisez la deuxième imposée lors du démarrage sur les routes glissantes.
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