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Assemblage
Installation du guidon
1.
Desserrer les boutons du support de montage
(fig. 2).
2.
Placer les supports de montage en position
verticale de façon à ce que les trous soient
orientés vers le haut.
3.
Glisser les extrémités du guidon dans les trous
des supports de montage jusqu'à ce celles-ci
soient bien en place dans les supports (fig. 2).
S'assurer que les câbles des gaz et du dispositif
d'entraînement des roues (modèles
autopropulsés) se trouvent sur le haut du support
de montage de gauche (fig. 3).
4.
Faire tourner la poignée et les supports vers
l'arrière jusqu'à ce que ces derniers soient
fermement maintenus dans les cavités du carter
(fig. 3).
5.
Serrer les boutons jusqu'à ce que les encoches
du dessus des supports de montage se touchent.
6.
Fixer le(s) câble(s) sur la partie inférieure gauche
du guidon au moyen d'un serre-câble (fig. 4). Ce
collier doit se trouver à 25 mm (1 pouce) du
coude du guidon. Pour le placement correct du
câble, voir la figure 4.
Remarque : S'assurer que le(s) câble(s)
n'entrave(nt) pas la man uvre du
volet de l'éjection.
7.
Couper l'excès du collier sur la partie inférieure
gauche du guidon.
Installation de l'obturateur du
tunnel de décharge
1.
S'assurer que le moteur est arrêté.
2.
Ouvrir le volet d'éjection et insérer l'obturateur
dans le tunnel d'éjection (fig. 5).
3.
Enfoncer complètement l'obturateur dans le
tunnel d'éjection.
4.
Abaisser le volet d'éjection sur l'obturateur.
Installation du câble de
démarreur
1.
Faire passer le câble à travers le guide placé sur
le mancheron (fig. 6). Pour faciliter l'opération,
serrer la barre de commande de lame sur le
mancheron pour relâcher le frein de lame (fig. 9).
Avant la mise en
marche
Remplir le carter d'huile
Au départ, le carter doit être rempli avec 0,6 litres (20
onces) d'huile SAE 30. Utiliser n'importe quelle
huile détergente de bonne qualité répondant à la
"classification de service" API (American Petroleum
Institute) SF, SG ou SH.
Avant chaque usage, s'assurer que le niveau d'huile
se situe entre les repères ADD et FULL (fig. 7).
Ajouter de l'huile suivant les besoins.
1.
Placer la tondeuse sur une surface plane et
nettoyer le pourtour de la jauge d'huile.
2.
Retirer la jauge en tournant le bouchon d'1/4 de
tour vers la gauche.
3.
Essuyer la jauge et l'insérer dans le tube de
remplissage. Faire tourner le bouchon d'1/4 de
tour. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le
niveau d'huile (fig. 7). Si ce niveau est
insuffisant, ajouter juste assez d'huile pour que
celui-ci atteigne le repère FULL sur la jauge. NE
PAS REMPLIR AU DELÀ DU REPÈRE
"FULL." CECI RISQUERAIT
D'ENDOMMAGER LE MOTEUR AU
COURS DU DÉMARRAGE. VERSER
L'HUILE LENTEMENT.
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