Stihl FS 87 Notice D'emploi page 160

italiano
Con la mano destra afferrare
N
l'impugnatura di avviamento
Estrarre lentamente l'impugnatura
N
fino al primo arresto percettibile, poi
tirarla in modo rapido ed energico
AVVISO
Non estrarre completamente la fune –
pericolo di rottura!
Non lasciare tornare di colpo
N
l'impugnatura, ma accompagnarla
in senso opposto a quello di
estrazione perché la fune possa
avvolgersi correttamente
Avviare fino all'accensione del
N
motore – il più tardi dopo il quinto
avviamento girare la manopola
della farfalla di avviamento su e
avviare ancora
N
Non appena il motore gira
toccare subito brevemente il
N
grilletto; il cursore marcia-arresto
scatta in posizione di esercizio F – il
motore passa al minimo
AVVERTENZA
Se il carburatore è impostato
correttamente, l'attrezzo di taglio non
deve muoversi al minimo!
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L'apparecchiatura è pronta per
l'impiego.
Spegnere il motore
spostare su STOP-0 il cursore
N
marcia-arresto nel senso della
freccia del segno Stop (h)
Con temperatura molto bassa
Dopo l'avviamento del motore:
toccare brevemente il grilletto = si
N
sblocca la posizione di semi-
accelerazione – il cursore scatta
nella posizione di esercizio F – il
motore passa al minimo
dare poco gas
N
Lasciare scaldare brevemente il
N
motore
Se il motore non parte
Manopola per la farfalla di avviamento
Se dopo la prima accensione non si è
girato tempestivamente la manopola
della farfalla su e, il motore è ingolfato.
Spostare la manopola della farfalla
N
su e
Portare in semi-accelerazione il
N
cursore marcia-arresto, il
bloccaggio grilletto e il grilletto
Avviare il motore – estraendo con
N
forza la fune di avviamento –
possono essere necessarie da 10 a
20 corse della fune
Se il motore non parte ancora
Spostare il cursore marcia-arresto
N
su STOP-0
Svitare la candela – ved. "Candela"
N
Asciugare la candela
N
Azionare più volte il dispositivo di
N
avviamento – per ventilare la
camera di combustione
Rimontare la candela –
N
ved. "Candela"
Spostare il cursore su START
N
girare la manopola della leva farfalla
N
su e – anche con motore freddo!
Riavviare il motore
N
Impostazione del tirante gas
Controllare l'impostazione del
N
tirante – ved. "Impostazione del
tirante gas".
Se il serbatoio è rimasto a secco
Dopo il rifornimento premere la
N
pompetta a sfera della pompa
carburante manuale almeno 5 volte
– anche se è piena di carburante
Regolare la manopola della farfalla
N
di avviamento secondo la
temperatura del motore
Riavviare il motore.
N
FS 87, FS 87 R