Rohm RN-1004 Notice D'utilisation page 5

Istruzioni d'uso per trascinatori frontali CoA con testine riportate
valore indicativo per carico assiale
max. dei 3 pistoncini: 2000 daN
molle regolabile
vite per la
a tazza
regolazione
della punta
di centramento
I. Sostituzione della testina
1.1 Staccare la testina montata servendosi
un cacciavite appropriato.
1.2 Scegliere la testina piü grande
di tornitura. (Attenzione
macchina). Spalmare del grasso sull'O-ring
di trascinamento. Sostituire
risultare troppo lasco.
2. Sostituzione e messa a punto della punta di centramento
2.1 Svitare la vite di fermo (5) con rosetta di sicurezza
tare la punta di centramento
(a flangia) e 680-65 (a montaggio
centramento risulta supportata
molleggiato, situato sotto il raccordo
ruotare verso destra o sinistra la punta e poi estrarla.
2.2 Registrare il pacchetto di molle a tazza (4) in modo Che, a testina
montata, la punta di centramento
quando si esegue il serraggio
trazione del pacchetto di molle
con una chiave ad esagono dal lato del gambo del corpo base,
oppure intervenendo con un cacciavite
giamento della punta di centramento.
servirå smontare il trascinatore
2.3 In caso che si debbano lavorare dei pezzi pesanti, oppure che
si preveda una elevata truciolatura, si potrå aumentare Ia forza
di centramento awitando maggiormente il pacchetto di molle a
ta.zza.(Attenzione perÖ a rispettare la corsa massima provista
per la punta!).
3. Smontaggio dei pistoncini
3.1 Staccare latestina servendosidell' estrattoreoppure di un caccia-
vite appropriato.
3.2 Svitare una delle due viti di spurgo (7) con relativo anello di
tenuta (8).
3.3 Sfilare i pistoncini d'appoggio (3) e scaricare il liquido di pres-
sione. Controllare Ie guarnizioni O-ring e gli anelli d'appoggio;
effettuarnela sostituzione all'occorrenza. N.B.:Gli anelli d'appog-
gio devono risultare rivolti verso il lato opposto a quello di pres-
sione!
Codice
1 — Corpo base
2 — Punta di centramento
3 — Pistoncino d' appoggio
con guarnizioni 0881 so
006230
O-ring
Anello d'appoggio 072224
088151
4 — Pacchetto molle a tazza
(per CM 3 088141)
56.5
(54 per CM 3)
di trascinamento
dell'estrattore oppure di
possibile in funzione
al senso di rotazione del mandrino
e applicare
I'O-ring se l'accoppiamento
(6) e smon-
(2). Per i corpi base Art. 680-60
in autocentrante) Ia punta di
da un elemento reggispinta
per lubrificazione.
presenti una corsa da 2 a 6 mm
di un pezzo da lavorare. La regis-
a tazza si esegue o intervenendo
attraverso il foro di allog-
In quest'ultimo caso non
dal mandrino della macchina.
d'appoggio
Codice
5 — Vite di fermo 088152
6 — Rosetta di sicurezza 007786
085012
7 — Vite di spurgo
008125
8 — Anello di tenuta
9 — Raccordo di lubrificazione 027380
036397
kg Grasso liquido F 25
45
max.
26
0.015 A
corsa 15
(10 per CM 3)
testina di trascinemento
2
4. Rimontaggio
4.1 Riawitare in posizione la vite di spurgo (7) con il relativo anello di
tenuta (8).
del Ø
4.2 Riempire al massimo
del grasso liquido F 25, evitando la formazione di bollicelle d'aria.
la testina
Infilarvi il pistonciono(3)
dovesse
nello stesso modo il rimontaggio
4.3 Rimontare Ia testina
4.4 Allentare la vite di spurgo (7) e lasciare defluire tanto liquido di
pressione quanto necessario
tra la testina ed il corpo base del trascinatore
di spessore).
4.5 Verificare il regolare funzionamento
Quindi,
5. Pachetto di molle
1. Corsa mass. 15 mm (10 mm)
2. F precar.
25 daN (20 daN)
3. F mass.
100 daN (70 daN)
I valori indicati tra parentesi
valgono per corpo base con CM 3.
6. Pesi massimi ammissibili
6.1 Per corpi basecon CM 3 e per le versionia punte con spalla-
mento di Ø 4 mm: peso mass. del pezzo ca. 50 kg.
Percorpi basecon CM 4 fino a 6 e per gli Art. 680-60 (aflangia)
nonché 680-65 (a montaggio in autocentrante): peso mass. del
pezzo ca. 100 kg.
7. Manutenzione
7.1 Riaffilare in tempo i taglienti delle testine/placchette o sostituire
quelle consumate. Le superfici di contatto delle placchette
088209 devono risultare esenti da grasso onde evitarne 10slitta-
mentö al serraggio del pezzo.
7.2 La punta di centramento, temprata in profonditå, potrå essere
ripassata piü volte.
7.3 Lubrificare ad intervalli regolari Ia punta di centramento attra-
verso il relativo raccordo per lubrificazione.
4
Trascinatore frontale
Punta di centramento molleggiata,
cinamento da 8 a 80 mm,
9 a 160 mm; a partire da Ø di trascinamento
20 mm: testine con placchette intercambia-
bili in metallo duro
Compensazione in assiale della testina fino
a 50.
II rapporto di serraggio
namento) non dovrebbe
In caso di conropunta senza proprio aziona-
mento meccanico sarå indispensabile
la punta mobile AC 500 come contropunta.
dei pistoncini d'appoggio
un foro di alloggiamento
e spingerlo dentro fino in fondo. Ripetere
per gli altri pistoncini.
di trascinamento e caricarla
per ottenere
Stringere poi di nuovo a fondo la vite di spurgo.
dei pistoncini.
a tazza
min
per il pezzo da lavorare
8
CoA
di tras-
di tornitura da
di qualitå speciale.
(Ø tornitura: trasci-
superare quota 2: I.
usare
pistoncino con
assialmente.
un traferro di 2 mm
(usare un calibro
77,5
68 molle a tazza
104
8
Forza
daN
3 2
6
5
5