● Le servomoteur raccordé doit être à simple effet et doit amener la vanne en position de
fin de course sûre par force de ressort dans les cas suivants :
– Pression de chambre (borne Y1) jusqu'à un tiers de la pression d'alimentation en air
● La sortie pour l'évacuation d'air ne présente aucun étranglement supplémentaire
entraînant une élévation de la pression dynamique. Un amortisseur de bruit est
uniquement permis en l'absence de givrage ou autre encrassement.
● L'étranglement dans le circuit Y1 ne doit pas être complètement fermé pendant le
fonctionnement.
● L'énergie auxiliaire pneumatique est exempte d'huile, d'eau et de salissure conformément
à :
DIN/ISO 8573-1, classe 2 maximum
● La température moyenne observée sur une longue période est de 40 °C.
● Le calcul du taux d'erreur est basé sur un temps moyen jusqu'à réparation (MTTR) de
8 heures.
● En cas de panne, la sortie pneumatique du positionneur est purgée. Un ressort dans le
servomoteur pneumatique doit déplacer la vanne dans la position de fin de course sûre
prédéfinie.
● Une défaillance dangereuse du positionneur est une panne lors de laquelle l'action de
purge au niveau de la sortie de pression pour une source de signal de 0 mA ou une
source d'alimentation de 0 V n'a pas lieu ou lors de laquelle la position de sécurité n'est
pas atteinte.
Voir aussi
Réglages (Page 144)
8.6
Maintenance/vérification
Intervalle
Nous recommandons de vérifier le fonctionnement du positionneur à intervalles réguliers
d'un an.
Contrôler la fonction de sécurité
Contrôlez la fonction de sécurité conformément aux indications du chapitre "Réglages
(Page 144)".
SIPART PS2 avec et sans HART
Instructions de service, 09/2014, A5E00074632-12
maximale disponible (borne PZ)
Sécurité fonctionnelle
8.6 Maintenance/vérification
145