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Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Ne pas freiner soudainement.
Un accident peut survenir, lors de l'utilIsation
avec à une lourde charge remorquée en
marche avant, ou suite à une perte de contrôle.
A Pour éviter le patinage et la perte de contrôle de
direction sur les surfaces glacées, humides ou
spongieuses. Assurer que le tracteur est
correctement ballaster, conduire le tracteur à
vitesses réduites avec l'entraînement des
roues avant engagé (si équipé).
A Les
caractéristiques
différentes entre les 2RM et 4RM. Soyez avisé
de ces différences et utiliser le système de
freinage avec prudence.
1. Avant de conduire le tracteur sur la route, ne pas
oubliez de verrouiller les deux pédales de frein,
comme illustré ci-dessous.
2. Utilisez, les freins individuels pour obtenir un virage
court à vitesse réduite. (Opération dans le champ
seulement). Libérez le verrou des pédales de frein et
appuyez sur une pédale seulement.
3. Assurez-vous que les pédales de frein aient le même
réglage, quand elles sont employées, verrouillées
ensemble.
(1) Verrou des pédales de frein
4. Relevez les accessoires. (Voir la
section "UNITÉ HYDRAULIQUE".)
de
freinage
sont
(A) "VERROUILLER"
(B) "DÉVERROUILLER"
UTILISATION DU TRACTEUR
(1) Levier de contrôle de position
5. Relâchez la pédale d'embrayage.
BPédale d'embrayage
Pour éviter des blessures corporelles ou la mort:
A Un
relâchement
d'embrayage
peut
dangereuse du tracteur.
L'embrayage est désengagé en appuyant sur la pédale
d'embrayage complètement.
(1) Pédale d'embrayage
Pour prévenir l'usure prématurée de l'embrayage:
A L'embrayage doit être rapidement désengagé et
lentement engagé.
A Évitez d'opérer le tracteur, en ayant le pied posé sur la
pédale d'embrayage.
A Sélectionnez la vitesse et le régime du moteur
appropriés au travail à accomplir.
(A) "VERS LE HAUT"
brusque
de
la
pédale
causer
une
réponse
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