Kubota M5-091 Manuel De L'utilisateur page 45

22 OPÉRATION DU MOTEUR
A Durant le cycle de régénération, il est recommandé de ne pas toucher aux différents leviers et interrupteurs de
commande (mentionnés aux étapes 2, 3 et 4), de ne pas modifier le régime moteur sauf cas d'urgence sinon la
régénération sera interrompue.
A Ne quittez jamais le tracteur quand le processus de régénération en stationnement est activé.
A Si le cycle de régénération en stationnement est interrompu, le régime moteur est fixé au ralenti pendant environ
30 secondes. Pendant ce temps, gardez le levier d'accélérateur à main et la pédale d'accélérateur à la position
"ralenti".
Ne les bougez pas. Ils fonctionneront à nouveau dans 30 secondes.
A Si l'une des conditions suivantes s'applique au tracteur, la régénération en stationnement ne fonctionnera pas.
(Voir "Témoin d'avertissement et sa contremesure" à "CATALYSEUR DE RÉDUCTION CATALYTIQUE
SÉLECTIVE (SCR)" à la section "OPÉRATION DU MOTEUR".)
(1) Le témoin d'avertissment de DEF/AdBlue®
(Rendement du Moteur Limitée)
(2) Le témoin d'avertissment de DEF/AdBlue®
(3) L'icône de gel du DEF/AdBlue®
A DTC (Code Diagnostique de Défaut)
Le DTC peut être utilisé pour diagnostifiquer un problème de moteur et pot d'échappement du SCR.
(par exemple, P208B: Le code commençant par la lettre "P" ou "U" est le DTC.)
Si un DTC apparaît, contactez immédiatement votre concessionnaire KUBOTA.
allume et "Lv.1" ou "Lv.2" est affiché sur l'écran LCD.
allume et le CDD est affiché sur l'écran LCD.
ou Puissance du Moteur Limitée est affichée sur l'écran LCD.