CONTROLE
DU
DETECTEUR
Le détecteur
de fuites
TURF
fuites d'huile du systeme hydraulique.
d'huile dans le réservoir hydraulique
de 12 å 17 cl, l'interrupteur
d'une seconde, l'alarme se déclenche. L'expansion de
l'huile, due au réchauffement
est utilisée, fait passer l'huile dans le réservoir auxiliaire.
L'huile revient dans le réservoir principal lorsque le
contact est coupé.
Pour
contröler
Ie fonctionnement
1.
En mettant la Cléde contact sur ON, déplacer et
maintenir
la commande
L'alarme
devrait
se déclencher
(temporisation).
2.
Relächer
la commande
Pour
contröler
Ie fonctionnement
de
fuites
1.
Mettre
la clé de contact
MOTEUR
EN ROUTE.
2.
Déposer le bouchon du réservoir hydraulique et le
filtre
du col du réservoir.
3.
Insérer une tige ou une tournevis propre dans le col
du réservoir et pousser doucement sur le flotteur du
commutateur
(Fig. 12). L'alarme devrait résonner au bout
d'une
seconde.
4.
Relåcher
le flotteur—l'alarme
5.
Reposer le filtre et le bouchon du réservoir
hydraulique.
Mettre la Clé de contact sur OFF.
PREPARATIFS
DE TONTE
Pour obtenir un alignement
passages successifs, procéder comme suit avec les bacs de
ramassage des unités de coupe 2 et 3:
MODE
DE FUITES
GUARDIANIM
détecte
Si le niveau
principal descend
flotteur se ferme. Au bout
normal lorsque la machine
du
du détecteur
de fuite
en arriére.
au bout
d'une
seconde
du détecteur
de fuites.
du
détecteur
sur ON.
NE PAS
devrait
s'arréter.
parfait de la machine lors de
D'EMPLOI
les
1
2
AVANT DE DEMARRE-R (huile froide)
1.
Viseur
2.
Electrovanne de retour ouverte
3.
Bouchonde remplissage
4.
Tube de remplissage
5.
Tube de trop-plein
6.
Niveau d'huile (froide)
7.
Aucun son
8.
Flotteur soulevé, interrupteur ouvert
9.
Réservoir d 'huile hydraulique
LE
FONCTIONNEMENT NORMAL (huile chaude)
Electrovanne de retour fermée
2.
Niveau d'huile (chaude)
3.
Aucun
4.
Flotteursoulevé, i nterrupteurouvert
16
0000
4
3
8
9
Figure 9
ooo
4
Figure 10
son
5
6
7
2
3