INSTRUCTIONS
Remarque: Tournez le support en U dans le sens
desaiguilles de la montre —å droite —pour abaisser
le levier de commande des roues eten sens inverse —
å gauche—pour releverle levier (Fig. 13).
3. Vérifiez le réglage en répétant "étape 1. Apres
avoir vérifié Ie réglage, placez le levier de vitesse
å N (neutre ou point mort).
4. Continuez å monter la machine: reportez-vous
aux instructions pour le montage, page 9, å la
préparation pour la miseen marche,page10, aux
commandes, page 11, et aux instructions pour la
mise en marche et l'arrét, page 13.
5. Mettez le moteur en marche et actionnez les
commandes pour vous assurer de ieur bon fonction-
nement: reportez-vous å Vérification du change-
ment de vitesse, page 8.
VÉRIFICATION DU CHANGEMENTDE
VITESSE
1. Mettez le moteur en marche, passez en marche
arriére et relåchez le levier. Le levier devrait revenir
au point mort (N). S'il ne revient pas, arrétez le
moteur, enlevez la goupille fine, la rondelle plate
et la cheville d'étrier
vitesse,écartez le levier du support-pivot en U et
tournez le support en U dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre — å gauche — d'un demi-
tour dans la direction opposée au dessusdu tableau
(Fig. 13). Essayez de nouveaude passer e n marche
arriére. Baissezle support jusqu'å ce que le levier
de vitesserevienneau point mort (N) (Fig. 14).
Figure 14
2. Mettez le moteur en marche, embrayez les
roues et placez le levier å n'importe quelle vitesse
avant. Faites avancer lentement la machine contre
un objet solide (un mur ou un poteau) (Fig. 15).
Ramenez le levier de vitesse au point mort (N);
les roues devraient alors cesser d e propulser. Sinon,
tournez
la Clé d'allumage å "Off".
support en U vers le haut d'un demi-tour. Répétez
au besoin.
8
qui retiennent
la levier de
Tournez le
POUR LE MONTAGE
Lorsque lamachine estbien ajustée, ellese débraye
automatiquement d'en marche arriéreet on peut
placer l elevier d evitesse a upointmort(N)pendant
qu'elleestsous charge. S'il estimpossible defaire
effectuerces deux fonctionscorrectement, le
systéme d e transmission estmalréglé. A yez alors
recours aux services de votre concessionnaire-
réparateur autorisé TORO.
RACCORDEMENT DES Fl LS
1. 826: Glissez la grosse r ondelle d e blocage å
dentsinternes et la grosse cosse annulaire du bout
du fil sur le boulonde montage gauche arriéredu
moteur(Fig. 16). Fixezlespiéces e n placeavec
unécroudeblocage tiré du sacdepiéces détachées.
Serrez bien l'écrou.
Petite rondelle
de blocage
d
Onternes.
Fil passé sous la
rallonge de
d'huile
1132:Enlevez l eboulondemontage g auche arriére
du moteur,glissezlagrosse cosse annulairedu bout
dufil surleboulon et installez lebouton(Fig.17).
2. Glissez la petite rondellede blocage å dents
internes et la petitecosse annulaire du bout du fil
surlatigefiletée delaplaque derégulateur (Fig.16
et 17). Fixezlespiéces en placeavecun écroude
Figure 15
Iocage
inte
cosse
annul
*rou de 5/16*'
p. de re
Figure 16
nue