3.
Le moteur étant en marche, faites tourner
lentement la vis de réglage du mélange dans le
sens des aiguilles d'une montre, jusqu'å ce que le
moteur ait des ratés. Sans perdre de vue cette
position,
faites maintenant
sens contraire aux aiguilles d'une montre jusqu'å
ce que le moteur commence juste
Gardez aussien vue cette derniére position. Faites
alors tourner la vis dans le sensdes aiguilles d'une
montre
jusqu'å
ce qu'elle
entre la premiére position
des ratés) et la derniére (0b le moteur a commencé
å "tousser"). Ce devrait étre lä le réglageoptimal
de votre
carburateur.
R EMARQUE:
Par températures extrémement
basses, ou par neige trés lourde, vous devrez
peut-étre donner
la vis de réglage du mélange
un autre
huitiéme
de tour
aux aiguilles d'une montre.
REMPLACEMENT
DE LA BOUGIE
Outils nécessaires:Clé å douille pour bougie de
13/16 de pouce, outil å réglage d'écartement des
bougies, chiffon propre et tournevis.
La bougie å utiliser est la Champion RJ18Y ou son
équivalent,
et
l'écartement
0.035
pouce.
Cet écartement
centrale et latérale tendant å s'élargir graduellement
au cours du fonctionnement
vérifier l'état de l'électrode centrale et de l'électrode
latérale å toutes les 25 heures de fonctionnement
du
moteur;
installez alors une bougie neuve au
besoin,
si les électrodes sont détériorées
bougie encrassée.
I.
Enlevez les trois vis qui retiennent la garde avant
au carter du rotor (Figure 20).
Figure 20
2. Enlevezle bouchon du réservoirde ladéneigeuse
(Figure 21).
3. Enlevez les deux vis auto-taraudeuses qui
retiennent les cötés de la gardesupérieure,puis
enlevez celle-ci (Figure 21). Reposez ensuite le
bouchon
sur le réservoir
14
L'ENTRETIEN
tourner
la vis dans le
"tousser".
soit å moitié
chemin
(0b le moteur a eu
dans le sens contraire
convenable
est
entre
les électrodes
du moteur, il faut
ou la
å essence.
1. Enlevez fe bouchon
2. Vis demontage de Iagarde
4. Nettoyez le tour de la bougiepour éviter la
chutede corpsétrangers danslecylindrelorsqu'on
enléve la bougie.
5. Enlevez l ecäbleåhaute tension delabougie et
de
retirez la bougie de la culasse(Figure22).
4
1. Cäble å haute tension
2. Bougie d'a//umage
IMPORTANT: Une bougiefélée,encrassée o u sale
doit étrerempiacée. Nepasnettoyeraujet desable
ni gratter ou nettoyer les électrodes å l'aide
d'une brossed'acier parce que des particules
abrasives risqueraient detomber de la bougiedans
le cylindre.Le moteuren seraitendommagé. II
faut doncremplacer bute bougie douteuse parune
bougie neuve - étape 6.
6. Réglezl'écartement entre les électrodes d'une
bougieneuveå 0.035 pouce(Figure23). Posez la
bougiedansla culasse et serrez-la å 15lb/pi. Sivous
ne disposezpasd'une Clédynamométrique, s errez
fermement.
2
Figure 21
Figure 22