2. Vérifiez que Ies roues sont en position
riåre, passez en deuxiåme vitesse et basculez
la déneigeuse
comme indiqué.
3. Desserrez Ies 4 boulons å téte å collerette
boulons de chaque cöté) qui tiennent le chåssis
de transmission
au chässis du moteur
31-32).
4. Faites
tourner
l'arriåre
du chåssis
mission jusqu'å ce que Ie fléchissement
chaine soit de 3-9,5 mm, puis resserrez les bou-
Ions å téte å collerette.
IMPORTANT:
Une chaine trop tendue risque
d'abimer
Ia transmission.
Remarque: si le levier de changement de vitesse
n'est pas aligné avec Ia fente. Power Shift sur
le panneau de commande
(fig. 33 illustration
intérieure), il convient d'ajuster
la tige de conversion
comme
Figure 32
I.
Bou/ons
å téte
å co//erette
A. Déconnectez Iejoint sphérique du levier de
transmission
et desserrez
B. Orientez Ie joint vers Ie haut ou vers le bas
en le faisant tourner jusqu'å ce que Ie lev-
ier de changement
de vitesse soit en re-
gard de Ia fente Power Shift.
C. Remettez le joint sphérique sur le levier de
transmission
et serrez
Ie contre-écrou.
5. Vérifiez
de nouveau
Ie fléchissement
chaine et rabaissez la déneigeuse en position
normale.
REMPLACEMENT
DE LA BOUGIE
(figs. 34-35)
Utilisez une bougie Champion RJ-17LM ou Au-
tolite AR7N. Réglez l'écartement
FR-18
ENTRETIEN
ar-
(2
(fig.
de trans-
de Ia
la longueur de
suit .
4
Tige de conversion
I.
2
Joint sphérique
3.
Support de conversion
4ewer de transmission
4.
Ecrou de blocage
5.
6.
Contre-écrou
7.
Levier de changement
Ie contre-écrou.
s all
de la
D'ALLUMAGE
(0,030 po.). Cet écartement entre les électrodes
å O,76 mm
du milieu et de cöté de la bougie d'allumage étant
amené å s'accrottre progressivement å I'usage,
6
Figure 33
de vitesse
1
Figure 34
I. Fil de bougie