Section 5 : Entretien et lubrification
Méthode 1 : Visser complètement la jauge,
puis la dévisser pour vérifier le niveau d'huile.
Le niveau d'huile devrait se situer entre les
deux marques sur la jauge. Si le niveau est
sous la marque inférieure, ajouter de l'huile.
IMPORTANT : Cet outil est expédié avec une jauge avec
mise à l'air libre, emballée dans le sac du Manuel d'utilisateur
et doit avoir été installé dans la boîte de transmission par le
concessionnaire. Consulter le concessionnaire si la jauge
avec mise à l'air libre n'est pas comprise dans l'emballage.
REMARQUE : Au moyen d'une pompe d'aspiration ou d'un
siphon, retirer l'huile de la boîte de transmission si celle-ci
n'est pas munie d'un bouchon de vidange d'huile.
Ne pas remplir excessivement
33419
IMPORTANT : Les boîtes de transmission sont expédiées avec
un bouchon fermement installé pour prévenir toute fuite d'huile
pendant la livraison et la manutention. Le bouchon ferme sur le
dessus de la boîte de transmission doit être remplacé par une
jauge avec mise à l'air libre avant de faire fonctionner l'outil.
REMARQUE : Utiliser une pompe aspirante ou à siphon pour
vidanger l'huile des boîtes de transmission en l'absence d'un
bouchon de vidange d'huile.
24 avril 2025
30215
Ne pas remplir excessivement
Méthode 2 : L'huile devrait se situer
au niveau du bas du trou du bouchon.
Ajouter de l'huile par le trou de la
jauge jusqu'à ce qu'elle en ressorte.
Débroussailleuses rotatives RCF3696, RCFM3696, RCF3610 et RCFM3610 326-600M-FRC
Boîte de transmission
Vidanger l'huile après les 50 premières heures. Ensuite, faire la
vidange d'huile annuellement.
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement! La débrous-
sailleuse doit être de niveau pendant la vérification de l'huile.
L'huile prend de l'expansion une fois chaude; par conséquent,
toujours vérifier le niveau d'huile à froid.
Méthode 1 : Dévisser la jauge avec mise à l'air libre supérieure
(n
o
1). Essuyer l'huile de la jauge et la visser sans la serrer. Dé-
visser la jauge et vérifier le niveau d'huile sur celle-ci. Si le ni-
veau d'huile se trouve sous la marque de niveau inférieur, ajouter
le lubrifiant pour engrenages recommandé dans l'orifice de la
jauge jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque supérieure sur la
jauge. Réinstaller et serrer la jauge avec mise à l'air libre.
Méthode 2 : Retirer le bouchon de remplissage d'huile latéral
(n
o
2). Si le niveau d'huile se trouve en dessous du fond du trou du
bouchon, ajouter le lubrifiant pour engrenages recommandé dans
le trou supérieur de la jauge jusqu'à ce que l'huile s'écoule du trou
du bouchon latéral. Réinstaller et serrer le bouchon de remplis-
sage d'huile latéral (n
Type de lubrification : Lubrifiant pour engrenages 80-90W EP
Quantité : Remplir jusqu'à ce que l'huile atteigne la marque su-
périeure sur la jauge ou commence à s'écouler du trou du bou-
chon latéral à l'intérieur de la boîte de transmission.
Boîte de transmission en T
Vidanger l'huile après les 50 premières heures. Ensuite, faire la
vidange d'huile annuellement.
Vérifier le niveau d'huile dans la boîte de transmission en retirant
le bouchon arrière inférieur dans le boîtier de la boîte de trans-
mission. Si le niveau d'huile est en dessous du trou du bouchon
arrière inférieur, ajouter le lubrifiant pour engrenages recomman-
dé dans le trou du bouchon supérieur jusqu'à ce que l'huile
s'écoule du trou du bouchon arrière inférieur. Réinstaller les bou-
chons de remplissage d'huile et serrer.
REMARQUE : Ne pas remplir excessivement! La débrous-
sailleuse doit être de niveau pendant la vérification de l'huile.
Type de lubrification : Huile 80-90W EP
Quantité : Remplir jusqu'à ce que l'huile s'écoule de l'orifice su-
périeur arrière du boîtier de la boîte de transmission.
Raccord flexible du modèle RCF(M)3610
Type de lubrification : Graisse à multiples usages
Quantité : Au besoin
35008
heures
o
2) et la jauge avec mise à l'air libre (n
heures
8
o
1).
8
8
heures
63