Montage/Démontage Du Moteur - Siemens 1PH7 Instructions De Service

Entretien
9.2 Remise en état
9.2.2 Montage/démontage du moteur
Démontage
1. Lors du démontage, marquer l'emplacement d'origine des pièces les unes par rapport
2. En ce qui concerne le démontage du capteur, voir le chapitre correspondant
3. Desserrer les vis du flasque côté N et le déposer avec précaution côté N.
4. Retirer le disque centrifuge du collet de l'arbre côté D en le poussant vers l'arrière.
5. Extraire le rotor du moteur. Déposer les paliers à roulements à l'aide d'un dispositif
Montage
1. Ne pas réutiliser les paliers à roulements déposés.
2. Chauffer uniformément de nouveaux paliers à roulements entre 80 et 100 °C et les
3. Les coups (par ex. avec un marteau, etc.) ne sont pas autorisés.
4. Insérer le rotor de moteur dans le stator.
5. Fixer le cache du roulement.
6. Placer le roulement avec le ressort sinueux dans la bride côté N, bien dans l'axe, et
7. Engager par pression le déflecteur (boîtier de la bague gamma 9RB... sans lèvre
1PH710x
1PH713x et 1PH716x
Figure 9-1
Rodage des roulements
Suite au remplacement des roulements, il convient de procéder au rodage des paliers à
roulements afin que la graisse puisse être répartie régulièrement. Les moteurs doivent dans
un premier temps être démarrés en continu de 0 à env. 75 % de la vitesse limite n
l'espace de 15 minutes.
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aux autres (par ex. à l'aide d'un feutre de couleur, d'une pointe à tracer) pour faciliter le
remontage.
Montage/démontage du capteur de vitesse.
approprié.
emmancher. S'assurer que la bague intérieure des roulements touche l'épaulement de
l'arbre.
serrer les vis.
d'étanchéité) avec une douille appropriée jusqu'à la cote x. Lors du démontage, ne plus
utiliser les déflecteurs endommagés.
x
x = 4,5 mm
x = 5,5 mm
Montage de la bague gamma
Moteurs asynchrones 1PH7
Instructions de service, 11/2008, 610.43429.23c
en
max