VAROITUS!
Älä koskaan asenna uutta ketjua kuluneelle
ketjupyörälle tai kuluneelle ohjausrenkaalle.
KETJUN KIREYDEN TARKISTAMINEN
1.
Uusi ketju on kiristettävä enintään
5 sahauksen jälkeen. Kun ketju on
sisäänajettu, sitä ei tarvitse kiristää yhtä
usein.
2.
Ketjun kireys on oikea, kun se lepää laipan
alapuolta vasten, mutta sitä voidaan
helposti siirtää käsin.
3.
Säädä ketjun kireys tarvittaessa.
KETJUN KIRISTÄMINEN
1.
Löysää hieman laipan lukitusnuppia ja
irrota sivusuojus.
KUVA 19
2.
Nosta laipan kärkeä hieman ylös.
3.
Käännä ketjun kiristintä ylöspäin.
KUVA 20
4.
Ketjun kireys on oikea, kun 9 N:n voima
nostaa ketjua enintään 2 mm laipasta.
KUVA 21
5.
Aseta sivusuojus takaisin paikalleen, kun
kireys on oikea.
6.
Kiristä sahanterän lukitusnuppia
(myötäpäivään) yksi tai kaksi kierrosta.
Kiristä sitten ketju kiristimellä. Kiristä
sitten laipan lukitusnuppi lopullisesti.
KUVA 22
HUOM!
Älä kiristä ketjua liikaa, sillä se aiheuttaa
epänormaalia kulumista ja lyhentää sekä
ketjun että laipan käyttöikää.
VARASTOINTI JA KULJETUS
Pitkäaikainen varastointi
•
Säilytä ketjusaha asiattomien henkilöiden
ulottumattomissa.
•
Anna ketjusahan jäähtyä ennen
varastointia.
•
Säilytä ketjusaha vaarasuorassa.
•
Irrota ketju, jos ketjusahaa ei aiota
käyttää pitkään aikaan.
•
Säilytä ketjusaha kuivassa paikassa.
Kuljetus
Noudata alla olevia ohjeita kuljetettaessa
ajoneuvossa:
–
Varmista, että laipan suojus on
asennettu.
–
Kiinnitä ketjusaha niin, että se ei
pääse liikkumaan.
–
Kuljeta ketjusaha mahdollisuuksien
mukaan alkuperäispakkauksessa.
FI
101