14. SCHÉMAS DE CÂBLAGE
Système de service au volant full-duplex avec DV mais sans circuit de
commutation
Page 114, figure 29
Page 115, figure 30
Système de service au volant full-duplex avec DV, circuit de commutation et
Intercom IC300
Page 116, figure 31
Page 117, figure 32
Système de service au volant full-duplex avec DV, circuit de commutation et
microphone
Page 118, figure 33
Page 119, figure 34
Système de service au volant half-duplex avec DV mais sans circuit de
commutation
Page 120, figure 35
Page 121, figure 36
Système de service au volant half-duplex avec DV et circuit de commutation
Page 122, figure 37
Page 123, figure 38
Page 124, figure 39
113
:
(Branchements pour la voie 1 ou voie simple)
:
(Branchements pour la voie 2 en configuration en voie
double/Y ou en tandem)
:
(Branchements pour la voie 1 ou voie simple)
:
(Branchements pour la voie 2 en configuration en voie
double/Y ou en tandem)
:
(Branchements pour la voie 1 ou voie simple)
:
(Branchements pour la voie 2 en configuration en voie
double/Y ou en tandem)
:
(Branchements pour la voie 1 ou la voie simple)
:
(Branchements pour la voie 2 en configuration en voie
double/Y ou en tandem)
:
(Branchements pour la voie 1 ou la voie simple)
:
(Branchements pour la voie 2 en configuration en voie
double/Y ou en tandem)
:
Branchements du matériel en option