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Problème : S urchauffe d u c ompresseur.
Défauts p ossibles
Refroidissement i nsuffisant d u c ompresseur.
Refroidisseur d 'huile o bstrué à l 'extérieur.
Refroidisseur d 'huile o bstrué à l 'intérieur.
Filtres à h uile o bstrués.
Niveau d 'huile t rop b as.
La v anne d e d érivation t hermostatique r este b loquée e n p osition o uverte.
Pale(s) d e v entilateur c assée(s).
Dysfonctionnement d e l a v anne d 'arrêt d 'huile.
Élément s éparateur d 'huile ( OS) o bstrué.
Précautions c oncernant l 'alternateur
1. N 'inversez j amais l a p olarité d e l a b atterie o u d e l a
alternateur.
2. N e j amais i nterrompre l es c onnexions d e l 'alternateur o u d e l a b atterie
pendant q ue l e m oteur t ourne.
3. L ors d e l a r echarge d e l a b atterie, d ébranchezla d e l 'alternateur.
Avant d 'utiliser d es c âbles d e d émarrage p our d émarrer l e m oteur,
vérifiez l a p olarité e t b ranchez c orrectement l es b atteries.
4. N e f aites j amais f onctionner l e m oteur s ans q ue l es c âbles
principaux o u d e d étection d e t ension s oient c onnectés a u c ircuit.
Mesures c orrectives
Placez l e c ompresseur l oin d es m urs ; l orsqu'il e st p lacé a vec d 'autres c ompresseurs, l aissez u n e space
entre e ux.
Nettoyer l e r efroidisseur d 'huile. V oir l a s ection « Nettoyage d es r efroidisseurs ».
Consultez A tlas C opco.
Remplacer l es f iltres à h uile.
Vérifiez l e n iveau d 'huile. F aites l 'appoint a vec l 'huile r ecommandée s i n écessaire.
Retirez l a v alve e t v érifiez q u'elle s 'ouvre e t s e f erme c orrectement. R emplacezla s i e lle e st h ors s ervice.
Vérifiez e t c orrigez s i n écessaire.
Retirer e t i nspecter l a v alve.
Faites r etirer e t i nspecter l 'élément p ar u n r eprésentant d u s ervice A tlas C opco.
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