Publicité
CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Commutateurs
Commutateur de phare
FEUX
Utiliser le commutateur de phare pour allumer
DE
et éteindre les feux, ainsi que pour passer des
ROUTE
feux de route aux feux de croisement. Le
contacteur d'allumage doit être en position
FEUX DE
MARCHE pour faire fonctionner les phares.
CROISE-
MENT
Appuyer sur le haut du commutateur à bascule
pour mettre les phares sur les feux de route.
Mettre le commutateur à bascule à la position
centrale pour mettre les phares sur les feux de
croisement. Appuyer sur le bas du commuta-
teur à bascule pour éteindre les phares.
TOUTES
ROUES
Si le commutateur de phare est SOUS
MOTRICES
TENSION quand on met le contacteur
d'allumage sur arrêt, les phares restent allumés
environ 30 secondes.
2RM
Commutateur toutes roues
motrices (AWD)
Le commutateur AWD s'utilise dans deux positions :
• Toutes roues motrices (AWD)
• Deux roues motrices (2RM)
Appuyer sur le haut du commutateur à bascule pour engager toutes
roues motrices. Appuyer sur le bas du commutateur pour conduire en
deux roues motrices.
Consulter la page 38 pour les consignes d'utilisation toutes roues
motrices.
Direction assistée électronique (EPS)
La direction assistée électronique (le cas échéant) s'engage quand la clé
de contact est tournée à la position MARCHE. L'EPS reste engagée que
le véhicule se déplace ou soit au ralenti.
Le témoin d'avertissement EPS s'allume brièvement lorsque la clé est
mise en position MARCHE. Consulter la page 40.
Pour conserver l'alimentation de la batterie, l'EPS doit être éteinte cinq
minutes après l'arrêt du moteur si la clé demeure en position MARCHE.
Le témoin d'avertissement EPS s'allumera pour indiquer que l'EPS a
été éteinte.
Si le témoin reste allumé après le démarrage du moteur, le système EPS
est inopérant. Votre concessionnaire POLARIS peut vous aider.
27
Publicité
