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VÉHICULE E-TECH 100% ELECTRIC (EV)
En roulage, lorsque vous levez le pied
de la pédale d'accélérateur ou que
vous appuyez sur la pédale de frein,
pendant la décélération, le moteur gé-
nère du courant électrique qui est utili-
sé pour freiner le véhicule et recharger
la batterie de traction �� 102.
Cas particulier
Après une charge maximale de la bat-
terie et durant les premiers kilomètres
d'utilisation du véhicule, le frein moteur
s'en trouve temporairement réduit.
Veuillez adapter votre conduite en
conséquence.
Intempéries, routes inondées.
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l'eau dépasse le
bord inférieur des jantes.
Bruit
Les véhicules électriques sont particu-
lièrement silencieux. Vous n'y êtes pas
encore nécessairement habitué et les
autres usagers de la route non plus. Il
leur est difficile d'entendre si le véhi-
cule est en mouvement.
Le moteur étant silencieux, vous en-
tendrez des bruits que vous n'êtes pas
habitués à entendre (bruit aérodyna-
mique, pneumatiques...).
Lors de la charge, le véhicule peut
émettre des bruits (ventilateur, relais,
etc.).
À l'arrêt du véhicule, le système de
chauffage peut se déclencher automa-
tiquement pour une auto-maintenance.
Avertisseur sonore piétons
L'avertisseur sonore piétons permet de
prévenir les autres usagers, plus parti-
culièrement les piétons et les cyclistes,
de votre présence.
Au démarrage du moteur, l'avertisseur
sonore piétons est activé automatique-
ment. Le son se déclenche lorsque la
vitesse du véhicule est comprise entre
1 et 30 km/h environ �� 128.
Votre véhicule électrique
étant silencieux Lorsque
vous en sortez, mettez
systématiquement le sé-
lecteur de vitesse sur N, serrez le
frein de parking et coupez le
contact.
RISQUE DE BLESSURES
GRAVES.
Obstacles pour le
conducteur
Côté conducteur,
n'utilisez impérativement
que des surtapis adaptés au véhi-
cule, s'accrochant aux éléments
préinstallés et vérifiez régulière-
ment leur fixation. Ne pas super-
poser plusieurs tapis.
Il existe un risque de coince-
ment des pédales.
Le frein moteur ne peut
en aucun cas se substi-
tuer à l'appui sur la pé-
dale de frein.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 2 3
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