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CARACTÉRISTIQUES
Système de gestion du moteur
Afin de protéger le moteur, le système de gestion du moteur limite le
régime moteur, la vitesse du véhicule ou la suralimentation si l'une des
situations suivantes survient : dans des conditions de surchauffe
extrême, le système arrêtera le moteur complètement pour éviter des
dommages au moteur.
La vitesse du véhicule est limitée.
Cause
Le mode de marche
arrière est sélectionné.
Commutateur de ton-
neau défectueux
Accélérateur coincé,
commande d'accéléra-
teur enfoncée
Vitesse maximale du
véhicule
Le régime du moteur est limité.
Cause
Marche arrière engagée,
erreur du capteur de
vitesse
Commutateur de ton-
neau défectueux, erreur
du capteur de vitesse
Accélérateur coincé,
commande d'accéléra-
teur enfoncée, erreur du
capteur de vitesse
Accélérateur coincé,
commande d'accéléra-
teur en position de
ralenti
Vitesse maximale du
véhicule, erreur du cap-
teur de vitesse
Marche arrière défec-
tueuse
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Fonction
Marche arrière
Tonneau
Accélérateur coincé,
interrupteur de sécu-
rité de l'accélérateur
élevé
Limiteur de vitesse
maximale
Fonction
Marche arrière
Tonneau
Accélérateur coincé,
interrupteur de sécu-
rité de l'accélérateur
élevé
Accélérateur coincé,
interrupteur de sécu-
rité de l'accélérateur
bas
Limiteur de vitesse
maximale
Marche arrière
Vitesse
maximale
km/h (mi/h)
19 (12)
59 (37)
Le moteur a des
29 (18)
ratés à vitesse
élevée.
299 (186)
Régime maxi-
mum (tr/min)
5 300
6 000
5 450
2 400
8 800
2 500
Résultat
Résultat
Le moteur a des
ratés à régime
moteur élevé.
Le module de
commande du
moteur (ECU) ne
peut déterminer
si la marche
avant ou la mar-
che arrière est
engagée.
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