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DÉPANNAGE
Dépannage de moteur et de transmission
La vitesse, le régime ou la suralimentation du moteur
est limité.
Cause probable
Activation du mode de réduction du
régime du système de gestion du moteur
Embrayage grippé
Chenille grippée
Pignon de carter de chaîne ou chaîne
grippé ou brisé
Panne mécanique
Le moteur ne tourne pas.
Cause probable
Faible tension de batterie
Connexions de batterie desserrées
Connexions du solénoïde desserrées
Commutateur d'arrêt du moteur fermé
Élément fusible défectueux
Panneau de fusibles défectueux
Panneau de relais principal défectueux
Panne mécanique
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Solution
Consultez les causes possibles à la
page 34.
Vérifiez si la courroie est tendue ou si le
ressort est cassé. Consultez votre conces-
sionnaire.
Retirez tout corps étranger. La glissière
peut avoir fondu sur les attaches de che-
nille en raison d'un manque de lubrifiant.
La chenille peut être prise dans la glace
ou gelée au sol.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Solution
Rechargez la batterie à 12,8 V c.c.
Vérifiez toutes les connexions et resser-
rez-les.
Vérifiez toutes les connexions et resser-
rez-les.
Placez le commutateur d'arrêt à la posi-
tion marche (ON).
Consultez votre concessionnaire.
Vérifiez l'état des fusibles. Remplacez les
fusibles grillés, consultez ensuite votre
concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
Consultez votre concessionnaire.
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